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台積電赴美設廠換出貨許可? 美國官方:不保證放行

台積電上周宣布將在美國亞利桑那州以120億美元設廠,但是美國官方表示,不保證未來台積電能將產品出售給華為。目前台積電的整體業務中,中國訂單約佔10~12%,並推測中國訂單以華為為大宗,因此若未來台積電對華為的出貨受到美國禁令的限制,將對台積電造成一定程度的影響。 圖 台積電上周宣布將在美國亞利桑那州以120億美元設廠,但是美國官方表示,不保證未來台積電能將產品出售給華為。來源:台積電 受限於美國對華為的出口限制,台積電提案在美國設廠以後,其對華為的出貨可能受到衝擊。根據美國商務部新公布的規定,為加強美國政府對出口貿易的掌控,廠商若要將在海外生產並使用美國技術的半導體產品出售給華為,需取得許可證。 美國國務院主管經濟成長/能源/環境事務次卿克拉奇(Keith Krach)針對台積電是否能取得出貨許可時表示,台積電約有10~12%的業務來自中國,而中國客戶的訂單可能大多都來自華為,若是未來台積電沒有取得美國的出貨許可,向華為的出貨將受到限制,但是無法保證或預期接下來的發展。更早之前台積電發表說明,透露正在與外部法律顧問合作來理解規則,並以與全球設備廠商維持長期合作為目標進行。
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是德Infiniium MXR八合一示波器 錯誤搜尋與RTSA功能亮眼

下世代資通訊應用不斷朝更高速的運算、更大的傳輸頻寬發展,高速數位訊號設計帶來更多挑戰,許多微小雜訊與電壓漂移都在更微小的地方,是德科技(Keysight Technologies)宣布推出八合一桌上型示波器,具有八個最高可支援6GHz的類比通道與十六個數位通道,協助工程師透過一台儀器執行不同量測,大幅降低測試工作台和工作流程複雜性,實現高效能、準確且可重複的多通道量測。 是德科技行銷處資深專案經理吳哲樂(左);是德科技示波器業務推廣經理劉鐙鴻(右) 高速數位設計、電源完整性驗證、Wi-Fi 6、物聯網(IoT)、工業物聯網(IIoT),以及成像和氮化鎵(GaN)半導體等應用,均使用目前未被廣泛支援,或需要付出高昂成本的2GHz和6GHz頻段。是德科技示波器業務推廣經理劉鐙鴻表示,工程師需使用同時具備類比與數位通道的時域和頻域設備來測試這些新產品,並透過軟體獲得必要的協定、標準、內建的測試輔助,並且為測試團隊提供遠端協作功能。 全新的Infiniium MXR系列混合信號示波器整合八項功能,結合即時頻譜分析儀(RTSA)、示波器、數位電錶(DVM)、波形產生器、波特圖繪圖器、計數器、協定分析儀和邏輯分析儀於一機,並具備ASIC硬體驅動處理能力。是德科技行銷處資深專案經理吳哲樂說明,如搭配使用該公司的軟體解決方案,可進一步提供電源完整性、高速數位測試和驗證功能。內建的軟體提供錯誤搜尋(Fault Hunter)功能,可加速找出錯誤根源,並解決罕見或隨機發生的錯誤。 是德科技Infiniium MXR系列八合一混合信號示波器 劉鐙鴻強調,當今的工程師需要一款經濟、準確、可重複的多通道量測工具,以及可延伸工作台功能的工作環境。Infiniium MXR最大的亮點就是Fault Hunter與RTSA這兩個功能,即時頻譜分析功能在眼圖的堆疊上,速度是過去產品的50倍快;此款示波器定位在中階產品,同時該公司也發展高階與入門的完整產品線,提供完整的工具/套件,協助廠商方便量測、迅速找到問題。 一般而言,數位訊號的除錯,吳哲樂提到,有90%的問題來自電源,Keysight Infiniium MXR系列示波器提供數位與類比通道,可以在同一個設備上完成訊號與電源完整性測試,高頻訊號雜訊不明顯需要性能或解析度更好的測試設備協助。MXR優點包括:八合一儀器,可減少所占用的工作台空間、縮短配置和測試時間,並將串擾問題降到最低。內建即時頻譜分析儀,可百分之百地檢測頻域中的錯誤,甚至是非同步錯誤。內建錯誤搜尋功能,可辨識正常訊號,並觀測其隨時間的變化,以便找出異常訊號,並擷取伴隨異常訊號發生的事件。使用者可快速解決問題,以便排除不規則、隨機或雜波信號。 MXR可監測並分析複雜的訊號交互作用,提供比其他八通道示波器高出三倍的頻寬,方便測試工程師對設計進行更深入、更廣泛的分析。如搭配使用PathWave Infiniium 離線分析軟體進行遠端協作,設計團隊在工作台上完成量測後,可進一步執行廣泛的分析和資料處理,以增強測試工作台的效率和成效。吳哲樂解釋,該系列產品還有彈性擴充功能,使用者可以依照需要調整購買頻寬,兼顧經濟與實用性。
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這類元件也受波及 10年來首度下滑

新冠肺炎疫情衝擊,許多半導體元件需求都已陸續修正,就連已經連續10年皆呈現上揚走勢的光學-感測-離散(Optoelectronics-Sensors/Actuators-Discretes, O-S-D)元件,也不敵病毒肆虐。市場研究機構IC Insights最新報告預估,O-S-D元件市場營收將自2019年861億美元高峰,下滑至2020年809億美元,年減6%;然而2021年則可望谷底回升,營收上看881億美元。  
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台積電正式宣布 有意於美國設立先進晶圓廠

台積電今(15)日宣布在與美國聯邦政府及亞利桑那州的共同理解和其支持下,有意於美國興建且營運一座先進晶圓廠。 此座將設立於亞利桑那州的廠房,將採用台積電的5奈米製程技術生產半導體晶片,規劃月產能為20,000片晶圓,將直接創造超過1,600個高科技專業工作機會,並間接創造半導體產業生態系統中上千個工作機會。 該晶圓廠將於2021年動工,於2024年開始量產。台積電預估,2021年至2029年,該公司在此專案上的支出(包括資本支出)約120億美元。 台積電表示,這座先進晶圓廠不僅能使該公司為客戶和夥伴提供更好的服務,也為台積公司提供了更多吸引全球人才的機會。此專案對於充滿活力及具有競爭力的美國半導體生態系統來說具有重要的策略性意義,它使具業界領先地位的美國公司能於美國境內生產其最先進的半導體產品,同時又能受惠於世界級的半導體晶圓製造服務公司及其生態系統的地理鄰近性。 台積電期待與美國當局及亞利桑那州於此專案上繼續維持鞏固的夥伴關係,此專案需要台積公司大量的資本和技術投資,而美國強健的投資環境及其優秀的人才使得此專案及未來於美國的投資對台積公司來說極具吸引力。 美國採行具前瞻性的投資政策為其半導體技術營運創造出具全球競爭力的環境,此環境對於本專案的成功至關重要。這也使台積電對此項投資及未來與其供應鏈夥伴投資的成功皆充滿信心。 台積公司目前在美國華盛頓州卡馬斯市設有一座晶圓廠,並在德州奧斯汀市、加州聖何西市皆設有設計中心。此座位於亞利桑那州的廠房將成為台積公司在美國的第二個生產基地。
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盛美新推三款晶圓製程濕法清洗設備

盛美半導體設備近日發布三款用於晶圓正、背面清洗製程的濕法清洗設備系列。這一系列設備包括晶圓背面清洗設備Ultra C b,自動槽式濕法清洗設備Ultra C wb,和刷洗設備Ultra C s,它們將盛美創新的濕法製程技術擴展到更廣泛的應用領域。 圖 盛美半導體設備近日發布三款用於晶圓正、背面清洗製程的濕法清洗設備系列。來源:盛美 這三款Ultra C系列新產品的目標市場是先進集成電路、功率半導體和晶圓級封裝(WLP)領域。其中Ultra C b具有良好的顆粒管控能力和刻蝕均勻性控制能力,該設備三大關鍵應用分別為晶圓背面清洗製程,如金屬去除或RCA清洗;晶圓背面濕法矽刻蝕製程,如晶圓背面濕法減薄或濕法矽通孔露出(TSV reveal);以及晶圓回收製程中的多晶矽層、氧化層和氮化層等膜層剝離去除。該設備可處理高翹曲度晶圓,適用於處理200毫米或300毫米超薄晶圓和鍵合晶圓。 進行晶圓背面清洗時,使用傳統的夾具有可能對晶圓正面會帶來損傷,該設備的晶圓夾具與傳統的夾持方式不同,它利用伯努利效應,使晶圓懸浮於晶圓夾具上,而晶圓正面與夾具間無物理接觸。當清洗化學藥液噴淋到晶圓背面進行製程的時候,晶圓帶器件的正面就會由夾具噴出的氮氣(N2)對其進行保護。 自動槽式清洗設備Ultra C wb,由盛美研發的槽式與單片清洗集成設備Ultra C Tahoe的槽式技術基礎開發,可以進行多達50片晶圓的批量清洗。自動槽式清洗設備的關鍵應用為爐管前清洗、RCA清洗、光阻去除、氧化層刻蝕、氮化矽去除,以及晶圓回收製程中前段FEOL多晶矽/氧化矽層剝離去除,和後段BEOL金屬層剝離去除。該設備可針對不同的應用配置不同的化學藥液槽。晶圓依次在化學藥液槽中浸泡,經去離子水(DI)沖洗,最後在ATOMO乾燥模組中以汽化的異丙醇(IPA)進行乾燥,乾燥後無水痕。該設備的模組化設計和較小的占地面積,使其可靈活配置。槽式清洗設備Ultra C wb可高效地回收使用化學藥水,節能減排。該設備可運用於200毫米或者300毫米的晶圓清洗應用。 新型刷洗設備Ultra C s以原先的刷洗技術為基礎,延伸應用於集成電路製造領域。其配備的軟刷可以用精準的壓力控制來清洗晶圓邊緣及背面的顆粒。該設備配有先進的二流體(氣體和液體)噴淋清洗技術,還可選配盛美獨有的空間交變相位移(SAPS)兆聲波技術以滿足客戶更高的需求─更強勁的小顆粒去除能力。模組化系統可配置8個腔體,用於集成電路製造領域300毫米的晶圓清洗,其中四個腔體用於正面清洗製程,四個腔體用於背面清洗製程。
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軍工/電信市場左右逢源 GaN RF出貨成長可期

雖然GaN目前最受關注的應用領域為電力電子,特別是各種中低功率的電源供應器、USB快速充電器等應用,但GaN在射頻(RF)領域的應用也在快速成長。研究機構Yole Developpement預估,全球GaN RF元件市場規模將從2019年的7.4億美元成長到2025年的20億美元,複合年增率(CAGR)為12%。 GaN RF最大的應用市場將是軍用雷達,但5G所創造出的需求也不容小覷。Yole預期,在5G領域,GaN RF將與LDMOS技術出現激烈競爭,基於GaN的功率放大器(PA)將因為具有更小的外觀尺寸與更好的效能,而受到原始設備製造商(OEM)的青睞。  
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LED顯示屏間距持續微縮 2020年市場持續成長

根據TrendForce LED研究(LEDinside)調查,受惠於LED顯示屏間距持續微縮,2020年顯示屏用LED出貨持續成長,市場產值雖較疫情前預估的22.61億美元,下修至19.46億美元,但仍比2019年成長3.7%。而2020下半年則因為政府刺激經濟的政策,市場需求可望回升。 TrendForce指出,以整體LED顯示屏供應鏈狀況來看,經過2019年第四季傳統旺季後,多數LED顯示屏廠商在2020年第一季零組件庫存水位較低,因此於農曆年後積極備貨,即便疫情爆發,上游的LED與驅動IC廠商如宏齊、聚積、集創北方等在第一季營收仍繳出不錯的成績單。 而下游應用端,第一季與群聚活動相關的應用受疫情影響較大,如舞臺租賃、電影院、酒店會議室、商業零售等均出現訂單遞延或者削減的情況。加上四月起疫情擴散至歐美市場,使得四月多數LED顯示屏廠商的歐美訂單受到較大影響,而第二季整體市場需求仍取決於歐美疫情的控制程度。展望2020年,後續各國政府可能會推出各項經濟刺激政策,如增加公共建設支出等,包括戶外顯示在內的相關顯示屏市場需求有機會於下半年開始回升。 根據TrendForcey在2020全球LED 顯示屏市場展望─企業會議、銷售渠道與價格趨勢報告中題到,2019年全球LED顯示屏產值約63億美元,較2018年成長8.5%,市場持續擴張亦帶動廠商營收成長,尤其在高階商用(如企業會議室)以及高階民用(如家庭影院)等應用領域。此外,LED顯示屏間距微縮趨勢繼續發酵,吸引眾多顯示屏廠商持續佈局並推出更小間距的產品,目前可量產的最小間距已經來到P0.6。TrendForce預估,未來幾年P1.2~P1.6以及超小間距P1.1以下的產品將最具成長動能。 從2018到2019年全球LED顯示屏廠商營收排名來看,前六名維持不變,除美國廠商達科外,其餘皆為中國廠商。但在近年間距微縮的趨勢下,已吸引更多廠商投入發展Mini LED和Micro LED顯示,除了傳統的顯示屏廠商利亞德、洲明科技等,過去主導消費性電子顯示器的國際廠商如三星(Samsung)、Sony、LG也紛紛投入LED顯示屏領域,並陸續推出P1.0以下的超小間距產品,帶動2019年三星首次擠進前七名,前七家廠商市占約達54%。 ​    
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5G網路擁抱開放架構 台灣資通廠搶食新商機

5G不僅為行動通訊技術帶來革命,同時也改變了電信設備與電信服務產業的遊戲規則。為節省5G網路建設的資本支出,電信業者無不擁抱開放網路架構,打破設備大廠一手統包的局面。行動網路基礎建設的白牌化,已成擋不住的趨勢,對於以往純做硬體代工的台灣資通訊業者來說,這是進一步切入中階電信設備市場的天賜良機。有鑑於此,台灣區電子電機同業公會(電電公會)日前號召台灣資通訊、網通硬體業者、電信業者及工研院、資策會等研究法人,共同成立5G產業創新發展聯盟,盼藉由串連產業鏈中的各方成員,讓台灣的資通訊產業能抓住5G開放網路架構所帶來的商機。 電電公會理事長李詩欽表示,網路功能虛擬化技術帶起了開放網路架構,對電信營運商來說,提高了營運效率、網路彈性、以及降低布建成本,且近期因疫情影響,部分電信業者考量在縮減支出下,更積極評估採用開放網路架構的可能性。我國伺服器產業在設計與生產製造標準化、客製化都有優異的能力與技術,將有機會擴大相關商機。 思科(Cisco)資深電信策略顧問劉志鴻則分享了日本樂天行動(Rakuten Mobile)與思科在過去幾年利用網路開放架構布建5G網路所累積的經驗。劉志鴻指出,開放架構最吸引電信商的優勢,在於網路建置的成本非常有競爭力,可以節省約50%的成本。但相對的,電信業者必須投入很多研發資源,才能讓整個行動網路穩定地運作。樂天行動技術長Tareq Amin就曾指出,該公司花費數年時間,經過上百次軟體版本迭代,才讓整個系統能夠穩定運行。這是一個非常辛苦的過程,電信業者必須要有所堅持,拒絕電信設備大廠提供的獨門技術、規格進入到自己的網路裡,才有可能實現5G開放網路。 目前台灣的資通訊跟網通業者,雖然已經有能力代工生產微型基地台、RRH等邊緣網路設備硬體,但在軟體方面,就只能仰賴國外原廠。到了DU(Distribution Unit)甚至CU(Central Unit)設備,則盡是傳統電信設備業者的天下,因為這類設備需要軟硬體高度整合才能穩定運作,供應商若只能提供硬體或軟體,是不夠的。因此,開放網路架構對台灣廠商來說,是一個切入的契機。開放網路架構打破了軟硬體緊密綑綁的局面,讓專門發展軟體或硬體的廠商,也有機會切入電信設備市場。目前台灣廠商已經有跟樂天行動合作的成功經驗,樂天行動的網路採用Open RAN架構,DU採用虛擬化,使用廣達x86伺服器及Altiostar的軟體化RAN,在行動核心網路部份,則使用紅帽(Redhat)的OpenStack及思科的NFVI和VNF,底層硬體使用廣達的伺服器。 李詩欽總結說,未來台灣的5G產業戰略思維,應更著重生態系的建立,以過去發展4G所累積的經驗,強化開放網路架構、系統零組件供應鏈,以及垂直應用解決方案能量的整備,並進一步藉由上述重點次領域間的彼此串聯和合作,由垂直創新應用引領零組件和開放網路供應鏈的創新,才能提升我國5G產業鏈競爭力,推升我國成為國際5G重要且可信賴的供應鏈。
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英特爾著手研究通用API 無痛跨平台移植加速軟體發展

異質運算蓬勃發展,但軟體要跨不同的硬體平台執行,卻是相當困難的工程挑戰。近期英特爾(Intel)委託高德顧問公司(J.Gold Associate)研究軟體轉移到不同硬體運作的可能性,並提出oneAPI跨架構模型的概念。 圖 英特爾委託高德顧問公司研發oneAPI。來源:英特爾 高德顧問公司Jack Gold表示:「各式各樣的加速處理器進入市場,並且更多的應用程式工作負載可以應用這些處理器的功能,但前提是應用程式必須具備最高的兼容與彈性。像是oneAPI跨架構模型的技術進展,將有助於確保應用程式移植到新興的加速平台,開發人員不需要重寫。」 針對oneAPI的研究報告中透過一個典型的軟體開發流程,以及隨後移植軟體來使用新的加速器硬體,為企業和開發人員提供參考案例。報告同時詳細說明為何現在需要使用加速器,因而為統一軟體開發流程創造適合的時機,並分析道,如果編寫可以針對多種運算設備使用的軟體,將能避免架構受限於特定的供應商,而難以控制時間與成本。 oneAPI的研究包含三大重點: 1. 以數據為中心的工作負載,以及以最佳流程處理它們的架構將持續多樣化。 2. 當需要跨架構移植進行模型開發,若是每次都能將軟體轉移到新的運算平台,便能省下大量的金錢與時間。報告中的範例花費了五個月的時間,總共節省了30萬美元。 3. oneAPI計畫是開源且跨產業的方法,用於下一代的軟體研發,幫助開發人員的工作效率提高,同時不需要在軟體性能上妥協。 隨著英特爾著手進行統一API的研究,未來可望產生互通於CPU/GPU/FPGA/AI加速器之間,不同硬體皆通用的軟體開發體驗,不只協助軟體無痛移植加速平台,在節省時間與金錢成本的同時,活絡生態系中的協作發展。
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Luminar降低成本 Volvo預計2022推光達自駕車

儘管現階段光達因為其高昂成本而被許多廠商拒於門外,而許多自駕車系統開發廠商如Tesla與高通都沒有投入光達研發的打算。但是也有傳統汽車業者看好其效能而反其道而行,例如Volvo宣布即將於2022年推出搭載光達的自駕車,試圖以不同的技術面切入,吸引消費者的青睞。 示意圖 Volvo自駕車。來源:Volvo 光電協進會指出,目前市售新車都包括許多感測器(相機與雷達),以輔助自動緊急剎車系統與車道偏移系統等安全裝置。不過現在少有汽車製造商推出搭載光達(LIDAR)的車種,因為大多數光達的價格都高得離譜,主要供應商的價格都在75,000美元左右。 最近Volvo宣布,該公司投資的光達廠商Luminar已經可以降低成本,生產出足夠便宜的感測器,若該公司以所預期的時程將光達安裝在一般市售汽車上,不僅有助於行車安全,也讓自駕車的實用化能有大幅的進展。Volvo希望透過量產大幅降低光達的成本,協助該公司在競爭對手中脫穎而出。Volvo認為,如果將自動駕駛功能限制在高速公路上使用,不僅可分攤LIDAR的成本,而且還可攤提實現自動駕駛汽車所需的高效能運算能力。 Volvo表示,將場域隔離到可以控制和驗證的高速公路環境中,將是讓用戶安全進入自駕技術與自主體驗的安全途徑。因此,該公司的自動駕駛高速公路功能,將在2022年與下一代XC90 SUV一同推出。根據Volvo的描述,Highway Pilot類似特斯拉的Autopilot或凱迪拉克的Super Cruise等駕駛輔助系統(ADAS)的加強版本。不過最大的差異在於,這些系統要求駕駛員隨時將手放在方向盤上,或者在需要控制的情況下關心路況,而Volvo的方案可以完全自動駕駛,無需任何人工干預。 光達成本方面,Luminar表示其目標是將ADAS系統的成本降低至每台裝置500美元,將自駕系統的成本降低至每台裝置1,000美元左右。以該公司所開發的LIDAR來說,其重量不到2磅,射程為250米,較大物體的射程可達500米。當然光達有其不利因素,比如Tesla的執行長Elon Musk就偏好以視覺系統來輔助該公司的自駕系統提供動力。不過Volvo表示,基於相機和雷達的系統缺乏光達的準確性和遠距離功能,也缺少在不同天氣和光照條件進行觀察的能力,而光達則可以建構並增加系統的準確性和可靠性。
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