以電源模組起家的美商懷格(Vicor)，由於擁有相當獨特的拓撲設計跟製程技術，但也由於其模組單價較高，因此應用市場過去較局限在航太、國防與資料中心、超級電腦及電動車等市場。過去這些市場都是典型的少量多樣市場，但隨著人工智慧、雲端運算跟汽車電動化的趨勢持續發酵，資料中心跟電動車都已經不再是利基市場，故近期Vicor決定推動策略轉型，更聚焦在資料中心、電動車及大型固態照明系統等應用，同時決定展開為期數年的擴產計畫。
Vicor亞太區業務副總裁黃若煒表示，電源應用市場在最近幾年出現很明顯的變化，隨著資料中心、高效能運算的需求不斷成長，加上汽車電氣化的趨勢越來越明顯，不僅Vicor的客戶組成出現變化，客戶對電源模組的要求也跟著轉變。
以往，電源設計者對成本最為敏感，其次才是轉換效率跟電源系統的整體尺寸，但隨著應用需求的變化，現在的客戶對成本越來越不看重，尺寸跟轉換效率的重要性則明顯提高。也因為功率密度跟轉換效率越來越重要，很多以往採用離散元件來設計電源的客戶，現在都開始轉向模組方案。特別是在為各種處理器供電的應用中，為了把損耗降到最低，電源模組最好直接放在處理器旁邊，甚至封裝在同一片基板上，這樣傳輸路徑最短，損耗最小，而且外部被動元件也可以跟著縮小。
然而，這對電源模組來說，是很大的技術考驗。首先，外觀尺寸要非常小；其次，電源模組本身的電磁干擾(EMI)要非常低，否則會對處理器產生干擾。而這也是Vicor之所以能在專為AI運算設計的高階GPU加速卡上擁有獨占地位的原因。舉例來說，NVIDIA專為資料中心設計的GPU加速卡，板上的主要電源就是Vicor獨家供應。
也因為高效率跟低EMI，目前Vicor還有許多跟其他客戶合作開發中的次世代電源設計，例如直接把電源模組放在處理器基板的背面，甚至跟處理器用異質封裝整合在同一個封裝體內。
然而，也因為這類應用的市場規模很大，加上Vicor是獨家供應商，因此不可諱言的是，客戶對Vicor的保證供貨能力要求，對現在的Vicor來說，是有點吃力的。因此，公司決定在資源投入上更聚焦在幾個特定領域，並且展開擴產。現有廠房的第二期擴建計畫已經在進行中，並已經額外買下其他周邊土地，以因應第三期擴建計畫。此外，Vicor也在評估新的廠房地點，以便分散生產，降低風險。
