Lumotive推出了一款高性能光達(LiDAR)，利用已經獲得專利的光束控制(Beam-Steering)技術與液晶曲面(Liquid Crystal Metasurfaces, LCM)晶片提高LiDAR性能、可靠性和降低成本，現在光達已經成為一種關鍵的3D感測技術，它將有助於實現自動駕駛系統，或先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)。LiDAR系統透過發射光束並測量從物體反射回來的時間來推測距離，LiDAR技術可以準確地探測幾英吋到數百碼之內的物體。
目前，大多數LiDAR系統都是依賴機械掃描，其成本較高，且由於使用機械掃描，光達的形狀會受到某種程度的限制。而Lumotive新的光束控制技術使用的LCM晶片以超材料(Metamaterial)製成，且具有更大的光學孔徑(25×25 mm)結合120度的視野和快速隨機接收光束的功能，使LiDAR擁有更寬廣的視野。幫助降低LiDAR成本，並提升效能。
Lumotive聯合創辦人兼首席技術長Gleb Akselrod博士表示，更大的光學孔徑就像擁有更長的望遠鏡一樣，可以看到比其他系統更遠更廣的範圍。雖然LiDAR系統將被廣泛部署在諸多領域以強化感測，包括機器人、無人機和工業自動化等等。但LiDAR現階段最廣為人知的應用還是在汽車市場，此技術將幫助實現ADAS以及全自動駕駛系統。
據悉，現在自駕車市場正致力於發展自駕車出租服務(Self-Driving Taxi Services)，又稱為RoBo-Taxi。Argo AI、震旦集團(Aurora)、May Mobility、Uber和Google的子公司Waymo皆在開發此項技術。YoleDéveloppement(Yole)的技術與市場分析師Alexis Debray指出，估計專用於ADAS和自駕車的LiDAR市場在2018年至2024年之間將顯著成長，市場總額將從7.21億美元達到63億美元。
