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諾基亞以5G速度與節能方案助CSP業者攫取新商機

諾基亞(NOKIA)日前發表兩項與 Parks Associates 共同發表的研究報告,包括 5G 的固定無線接取 (Fixed Wireless Access, FWA) 方案最吸引消費者,5G 影像監看是企業最感興趣的 5G 使用案例之外,並公布一連串展現其5G 技術與方案最新成果,包括實現可達4.7 Gbps的全球第一5G速度記錄,以及可節省基地台能耗並大幅減少二氧化碳排放量的液冷式(liquid cooling) 5G AirScale基地台方案。諾基亞的創新技術將能加快通信服務供應商 (CSP) 為企業與消費者開發創新服務的速度,進而帶來更多收入新來源,創造三贏的局面。 諾基亞日前發表與 Parks Associates 合作的二項研究調查結果。第一項是雙方協同調查美、英、韓三國共...
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諾基亞以5G速度與節能方案助CSP業者攫取新商機

諾基亞(NOKIA)日前發表兩項與 Parks Associates 共同發表的研究報告,包括 5G 的固定無線接取 (Fixed Wireless Access, FWA) 方案最吸引消費者,5G 影像監看是企業最感興趣的 5G 使用案例之外,並公布一連串展現其5G 技術與方案最新成果,包括實現可達4.7 Gbps的全球第一5G速度記錄,以及可節省基地台能耗並大幅減少二氧化碳排放量的液冷式(liquid cooling) 5G AirScale基地台方案。諾基亞的創新技術將能加快通信服務供應商 (CSP) 為企業與消費者開發創新服務的速度,進而帶來更多收入新來源,創造三贏的局面。 諾基亞日前發表與 Parks Associates 合作的二項研究調查結果。第一項是雙方協同調查美、英、韓三國共...
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諾基亞㩦手全球電信產業實踐地球永續承諾

諾基亞(Nokia)日前發布其2019年度永續發展報告,針對四個優先領域—運用科技改善人類生活、關注氣候變遷、誠信經營、以人為本等,說明諾基亞在2019年的努力成果。諾基亞已連續3年(2018-2020)被Ethisphere評選為「全球最具商業道德企業」(World's Most Ethical Companies)的公司。 諾基亞總裁暨執行長RajeevSuri在其部落格《危機過後我們如何建設更美好的世界》表示,諾基亞《2019人類與地球報告》探討該公司專注於改善人類的生活實際作為,同時也兼顧環境的改善。由於新冠肺炎的大流行,使這份《2019人類與地球報告》發布時的情境氛圍與往常不同,但基本的議題並未改變,反而因世界目前所面臨的挑戰,使得解決既有的議題更顯急迫。 此次諾基亞《2019人類與地球報告》(People & Planet Report 2019)的發布,適逢新冠肺炎(COVID-19)侵襲全球,多個國家都處於封鎖狀態,人們被要求停止或儘量減少面對面接觸的同時,網路流量在全球激增,突顯網路和連線的關鍵作用。 2019年諾基亞的電信客戶所提供的網路服務,支援了全球64億名用戶。2020年3月諾基亞發布超過3,000多個對5G至為關鍵的專利系列,推動了5G技術的生態系統發展。除了改善人類生活,諾基亞也不斷致力於保護地球環境。在聯合國2019年的氣候峰會上,諾基亞與87家公司一起,承諾根據1.5℃暖化情境(全球氣溫增幅控制在比前工業時期高1.5℃),重新調整現有的科學基礎目標(Science-based Targets)。 諾基亞正在提高效能,超越3GPP中標準化的功能。2019年,該公司不斷開發並提供零排放無線網路解決方案,包括節能軟體功能和服務。2019年諾基亞除了向全球150多個客戶交付零排放產品外,諾基亞也協助客戶網路現代化(Modernization)平均節能46%,透過網路現代化的總節能量達到2018年的4倍。 該公司從客戶和市場上回收或收購汰換的產品,然後對其進行維修、翻新或再製造,將其納入產品供應鏈,再度進入市場或公司內部使用。不能再利用的產品會被回收以產生原物料,供其他應用或產業使用。2019年,諾基亞將約4,000公噸舊電信設備送去進行材料回收;2019年的設施癈棄物比2018年下降41%;產品中的大部分塑膠已經可以回收,且92%的材料在產品報廢時被回收。
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是德AI先進分析軟體於Nokia 5G基地台獲驗證

是德科技(Keysight)日前宣布其創新軟體工程技術,在Nokia 5G基地台製造過程中獲充分驗證,不但可極致發揮人工智慧(AI)和先進資料分析的效益,同時還可顯著提升整體測試效率。 是德科技網路存取事業群副總裁暨總經理GiampaoloTardioli表示,是德科技自3年多前與Nokia展開5G技術合作,此舉無疑是推動下一代行動通訊商業化的反轉點。該公司的解決方案整合硬體和先進軟體,讓Nokia等無線設備製造商能夠發揮5G技術潛力。 是德科技和Nokia持續加強合作,以協助網路設備廠商將智慧工廠中的關鍵測試流程最佳化。是德科技運用該公司在自動化測試和雲端運算領域的專業知識,並結合使用機器學習(ML)技術,來處理Nokia歷來的製造資料,使其得以大幅節省測試時間。完成軟體驗證後,Nokia立即將是德科技先進AI軟體導入5G基地台製造流程中。 相較於舊式行動系統,5G設備更為複雜,將增加製造流程中的測試時間。隨著全球紛紛展開5G部署,5G設備製造商必須設法將測試流程最佳化,以維持既有交貨時程及競爭力。是德科技採用旗下應用軟體研究部門Keysight Laboratories開發的先進軟體技術,來分析Nokia歷年來的海量製造資料。利用所得的分析資料,Nokia可作出明確的測試決策,並研擬最佳的製造測試計畫。 是德科技計畫將全新的先進AI軟體功能,整合至PathWave軟體套件。是德科技與行動產業合作無間,並且積極開發AI和雲端測試等專業技術,以全面滿足5G設備複雜而多元的製造測試需求。
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羅德史瓦茲2019年度科技論壇圓滿落幕

全球行動通訊技術在短短十多年間快速演進,當4G逐漸遍及全球的同時,新一波的5G浪潮早在數年前已蘊釀而生,透過新的頻寬開發及延展,未來的5G世代將引領人們迎向一個更快速、更便利的世界。因此,在5G正式商轉前,電信營運商、晶片製造商及行動裝置廠商皆積極投入大量資源搶先布局。 羅德史瓦茲(R&S)於11月12、13兩日分別在台北美福飯店及新竹國賓飯店舉辦年度科技論壇:2019 R&S Technology Week in Taiwan。羅德史瓦茲邀請到財團法人電信研究中心副執行長林炫佑、工研院資訊與通訊研究所副所長丁邦安以及台灣諾基亞(Nokia)技術總監陳銘邦等三位重量級講師帶來主題演講,內容涵括5G特性與垂直應用、各項創新應用與外部資源連線帶來的資安風險挑戰、5G基地台白牌化之龐大商機及其所面臨的挑戰、各國5G發展現況簡述、5G網路布建及相關技術發展時程介紹。 此外,羅德史瓦茲同時也請來R&S德國總公司技術專家,針對5G技術發展及量測方案提供完整介紹,內容涵蓋毫米波暨OTA、兆赫茲(THz)、5G NR等最新技術及標準規範;並規畫解決方案展示區,包括5G行動通訊多功能模擬基站、自動化測試解決方案、5G與後5G寬頻量測、物聯網無線技術解決方案及5G FR1 MIMO量之應用等主題。 本次R&S年度科技論壇與會來賓遍及電信系統營運商、行動通訊裝置製造商、產品研發技術人員、學術研究單位等不同領域;羅德史瓦茲也期望持續與各產業緊密合作,在即將到來的5G世代中創造無限可能性。  
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Nokia:5G帶動電信營運商轉型 開創2兆美元商機

面對5G即將帶來的商業模式巨變,諾基亞所屬諾基亞貝爾實驗室(Nokia Bell Labs)顧問諮詢部研究指出,藉由「經濟賽局理論」(Economic Game Theory)模型,量化評估各種自動化和5G端到端技術的轉型成果和影響,分析結果顯示,5G時代,當電信營運商轉型成為數位服務供應商時,其企業/工業市場商機規模將從現在的500億美元擴大到2028年的2兆美元。 過去十年來,電信營運商(CSP)承載的流量大幅增加。貝爾實驗室顧問諮詢部高級合夥人Fuad Siddiqui指出,行動數據流量從2006年的每月4PB成長到2016年每月7,201PB,增幅高達1800倍。同期全球IP流量成長24倍,達到1.1ZB。但儘管數據單位用戶平均營收(ARPU)有所成長,仍無法彌補語音ARPU的衰退,營運商未能從這波成長趨勢中充分獲利。 另一個挑戰則是內容逐漸取代連網服務成為營運重點。Siddiqui表示,原生數位型的平台科技公司如Facebook、Amazon、YouTube、Netflix等,提供各種內容豐富的應用程式和加值型服務,在市場上形成一股強大的力量,導致傳統營運商的連網導向商業模式衰微,獲取價值能力日趨減弱,在2012~2016年期間,前十大平台公司的平均資本報酬率(ROC)是前十大營運商的二倍。 因此一方面,基於5G網路標準的目標在滿足各種新興需求,包括支援增強型行動寬頻通訊(eMBB)、超可靠度和低延遲通訊(URLLC)和大規模機器連線(mMTC)等架構,迫使營運商必須徹底革新其網路架構。另一方面,隨著雲端數位服務問世、連網服務營收持平或下降,營運商必須擺脫消費者和連網導向的傳統營運模式,轉而注重消費者和企業雙方的數位價值。 Siddiqui說明,諾基亞貝爾實驗室顧問諮詢部分析估計,營運商採用諾基亞Future X網路完全轉型成為數位服務供應商(Digital Service Providers)時,企業/工業市場商機規模將從現在的500億美元擴大到2028年的2兆美元。其中,有75%歸功於數位平台、平台託管和加值應用的實現,其中25%的增幅來自於傳統和安全連網服務的成長。
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諾基亞推Future X for industries 滿足工業4.0/數位轉型需求

工業物聯網(IIoT)、邊緣雲支援強化智慧、先進安全分析,以及端到端5G網路等技術逐漸實現,將加速製造、物流、交通、能源等產業,以及政府和城市的數位轉型計畫。為此,諾基亞(Nokia)近日宣布推出Future X for industries策略與架構,因應工業4.0與數位轉型市場需求,提升產業生產力。 諾基亞大中華區總裁馬博策(Markus Borchert)表示,為提升生產力與效率,越來越多的業者加大資訊與通訊科技(ICT)的投資力道,進行數位轉型;與此同時,隨著5G世代即將到來,而5G所改變的不僅是消費性終端產品,工業未來也將是5G應用的關鍵領域之一。 不過,將業務支援功能從實體轉向數位化和自動化,雖然已為企業帶來顯著的生產效益提升。但目前大約只有30%的企業(主要是以IT為中心的行業)了解數位轉型帶來的機會。重要的是,占美國GDP三分之二以上的傳統資產密集型產業,皆尚未從工業4.0數位轉型中全面獲益。 為改善此一情況,諾基亞推出Future X for industries策略與架構,採用獨特的技術層設計,來滿足工業網路的關鍵要求。此一架構的技術層分別為:業務應用層,支援個別產業特定應用,如預測性維護、勞動力效率等;數位價值平台層,支援產業自動化、認知分析和數位化運作等;多雲層,提供運算能力的鄰近性和彈性,可確保使用最合適的雲端模式;以及高效能網路層,提供專用、深度覆蓋、可靠的(有線和無線)連接功能,進而彈性、無縫地連結所有事物。 同時,上述網路技術層與包含業務流程及以技術為基礎的「縱深防禦」網路安全方法相結合,並以網路為關鍵防護和中間層,來保護端到端的數據資料和基礎設施。與更豐富的人機介面(HMI)結合後,這些技術層將能夠更直覺、深入及精準地控制自動化系統,並顯著提升數位化營運效率。 諾基亞貝爾實驗室總裁Marcus Weldon指出,在動態的市場中,企業需要最大化的生產力。現在,無論是數位經濟或是實體經濟,任何行業都可以加速其數位化轉型計畫,實現前所未有的生產率提升;而Future X for industries架構,便是實現工業4.0的重要基礎。
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3GPP R16規範應用更廣 設備亮相等2020後

在3GPP發布的R15規範中,主要規範範圍以增強型行動寬頻通訊(Enhanced Mobile Broadband, eMBB)應用為主。目前已進入研究階段的R16標準涵蓋範圍則較寬,除了eMBB之外,也有包含超可靠度和低延遲通訊(Ultra-reliable and Low Latency Communications, URLLC)的特別領域應用。然而,R16要等到2019年才會有比較穩定的版本,待R16版本推出之後,要看到終端廠商與設備商推出符合R16規範的產品,最快必須要等到2020年之後。 賽靈思(Xilinx)通訊業務部門主管總監Gilles Garcia表示,該公司除了深入參與3GPP標準的制定,也投入R16標準化過程,R16標準預計在2019年底至2020年完成。儘管預期R16標準不會在2020年初之前制定完成,但在FPGA方面賽靈思也已經準備和客戶聯手進行早期R16建置工作,因此在2019年也勢必會看到一定程度的發展結果。 Garcia也指出,由於5G標準覆蓋了範圍極廣的需求與應用,從高頻寬、低延遲、大規模物聯網、一直到連網汽車等,因此有非常多的機會提供各類應用價值。為此,賽靈思全力投入於目前的16奈米製程系列方案,以及即將推出的Versal平台,來因應5G極其廣泛的需求。目前採用賽靈思產品進行的R15部署,不需更換硬體就能升級支援R16標準的各項功能。 另一方面,Nokia台灣暨香港澳門、大中國區客戶營運部技術總監陳銘邦也分享,目前Nokia的方案都已經符合了R15標準,然而,由於3GPP每三個月將進行一次會議,每次會議皆可能針對現有版本更新,因此,Nokia不但必須隨著新版本開發,還需要針對R15新舊版本設備進行測試,確保設備互通互聯。
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安全是回家唯一的路 Nokia領航鐵路數位化轉型

近期台鐵普悠瑪列車發生出軌事件,導致上百多人死傷的重大事故,引發大眾對於鐵路交通安全的疑慮,更激發政府與人民對於鐵路安全的重視。為了強化鐵路交通安全避免憾事再度發生,諾基亞(Nokia)建立智慧通訊網路系統,推動鐵路數位化轉型,打造一條人們可以安全回家的道路。 Nokia交通產業部門全球副總裁Jochen Apel表示,通常交通基礎建設需要維持數年的運作,故必須要有前瞻的眼光提早做準備。展望2030年,全球人口數量預計將成長至84億人口,對基礎設施與自動化運輸的需求也將與日俱增,這也意味著2030年的智慧交通運輸市場將有倍數的成長空間。 從技術角度來看,5G的發展也將成為鐵路交通的催化劑。Apel談到,隨著5G標準的底定,將開放更多頻譜資源,使鐵路運輸或各類型的企業營運的網路建置,不再受限於通訊服務供應商(CSP);舉例來說,鐵道運輸產業可藉此建構自有核心網路,不僅強化資訊傳遞的即時性,更可確保網路的可靠性,對基礎鐵路建設環境將有根本的改善。此外,5G標準跳脫出以往通訊技術僅專注於行動通訊領域,會有更多應用聚焦在垂直應用領域,將其自動化發展推往更高層次。 針對鐵路交通安全的維護,Nokia主要聚焦於點對點的安全技術,透過智慧通訊網路系統技術,結合頻寬、物聯網和雲端技術,建置一套可靠的安全網路系統,幫助鐵路交通進行數位化轉型,從而降低營運成本,同時提供乘客更好的交通體驗。 據了解,維護作業是鐵路營運商最大運營成本,約占總運營費用的50%。為了改善營運成本,Nokia日前已與Altran合作開發一種簡化的預測性車輛維護解決方案,其借重Nokia在物聯網、網路分析方面的專業,加上Altran在鐵路運營的應用、分析與系統整合專業知識,為火車製造商的車輛提供預測性維護,最大限度地降低營運商的維護成本。 事實上,Apel透露,該公司目前正協助瑞士聯邦鐵路(SBB)與德國鐵路(Deutsche Bahn)建立智慧軌道交通環境,其能藉由Nokia智慧通訊網路系統,改善乘客搭乘體驗,同時滿足營運商操作上的優化與網路安全。
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