IPD
東芝新600V小型智慧功率元件可降馬達功率耗損
東芝(Toshiba)推出高壓智慧功率元件(IPD)-TPD4162F。此款IC採用小型表面黏著封裝,故適用於空調、空氣清淨機和幫浦(泵)等產品中的馬達驅動。並計畫於今日開始出貨。
TPD4162F採用新工藝製造,與東芝當前的IPD產品TPD4152F相比可降低功率損耗約10%。這有助於為整合該元件的設備降低總體功率損耗。
此款具有各種控制電路、輸出級安裝了IGBT和FRD。支援從霍爾感測器或者霍爾IC直接驅動帶方波輸入訊號的無刷直流馬達,毋需PWM控制器IC。與此同時,各種內置保護電路還減少了週邊電路。此外,採用小型表面黏著封裝HSSOP31也有助於縮小馬達控制電路板的尺寸和高度。
應用包含家電設備的無刷直流馬達,如風扇馬達(空調、空氣清淨機、抽風機和吊扇等)及幫浦(泵)等。
該產品特性如高壓:供電電壓(VBB)=600V;低損耗:額定輸出飽和電壓(VCE(sat))=2.0V(典型值)@IC=0.5A;FRD正向電壓(VF)=1.5V(典型值)@IF=0.5A;小巧纖薄的HSSOP31封裝:17.5mm×11.9mm(典型值),t=2.2mm(最大值)
東芝推車用ECU閘極驅動器開關IPD
東芝(Toshiba)推出閘極驅動器開關IPD TPD7107F。該產品用於控制接線盒和車身控制模組等車載電子控制單元(ECU)的供電電流的通斷,並計畫於即日起出貨。
透過結合東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET,TPD7107F可以形成負載電流的高側開關。作為一種電子開關,這款新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損,有助於縮小車載ECU的尺寸並降低功耗,同時還提供免維護功能。
透過提供增強功能(自我保護功能和輸出到微控制器的各種內建診斷功能)以支援車載ECU所需的高可靠性,新款IPD能夠監控負載作業和與其連接的MOSFET。當作業發生異常時,它能迅速中斷MOSFET,以減少MOSFET上的負載。
TPD7107F採用WSON10A封裝,並且內建升壓電路,因此可減少電容器等週邊元件的使用。新款IPD在待機狀態下的耗電量低至3μA(最大值)。
應用:
車用設備
ECU(車身控制模組、接線盒等)
配電模組
半導體繼電器
ROHM推出IPD保護電路系統 提升應用可靠性
半導體製造商羅姆(ROHM)針對汽車引擎控制單元和變速箱控制單元等車電系統使用的ECU(電子控制單元),研發出具有41V耐壓雙通道輸出的高側智慧功率元件(Intelligent Power Device, IPD)BV2Hx045EFU-C(BV2HC045EFU-C/BV2HD045EFU-C)。
IPD是一種可以保護電子電路免於電擊破壞(異常時的過電流)的元件。與傳統保護用的保險絲不同,該產品利用半導體技術,在不損壞或劣化的情況下保護電路,因此也被稱為半導體保險絲,非常有利於構建無需維護的系統。
近年來,隨著電動車和自駕車等創新技術的發展,汽車領域的電子化日益普及。在此同時,想要構建更安全的車電系統,就必須考量緊急狀態下能夠降低事故風險和規模的功能安全。為了解決ECU系統異常時流過的過電流問題,一般多採用以自身熔斷來保護系統的保險絲,但這種方法面臨到保險絲熔斷後的保養和經年老化的問題,所以近年越來越多廠商開始採用IPD(半導體保險絲)來解決這種情況。
新產品是首款利用過電流保護功能,可獨立保護系統免受過電流影響的高側IPD。市場競品僅支援啟動時的突波電流保護,啟動後的穩態電流則使用微控制器和過電流檢測IC等進行過電流保護,但受到與IPD輸出端後段電路之間的相容性影響,有可能會發生異常的現象,而新產品則可以獨立保護系統免受突波電流和穩態電流中的過電流影響。能提供可靠性更高、零件數量更少的解決方案,有助於打造更安全的系統。另外,過電流保護的範圍還可以利用外接零件自由調整,因此可運用於各種系統。