Ibeo
Ibeo固態LiDAR結合ams VCSEL技術獲長城汽車採用
艾邁斯半導體(ams)和德國的汽車LiDAR感測技術及相關軟體技術商Ibeo Automotive Systems GmbH確認,ams的垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)技術將作為Ibeo新開發的固態LiDAR解決方案ibeoNEXT的核心組件。Ibeo的LiDAR系統將會用於長城汽車自駕車的Level-3自動駕駛。
憑藉20年的汽車產業(包括ISO 26262)以及在3D消費性電子產品領域的經驗,ams在VCSEL技術方面處於良好地位。ams VCSEL陣列具有較佳的功率密度,轉換效率和間距。Ams的研發團隊提供整合功能安全標準和人眼安全功能的諸多強化功能,進而形成了高度可靠的技術。特殊設計的VCSEL製造技術在布局設計方面具有較大的靈活性,例如畫素數量,畫素尺寸和間距以及特定可修飾圖樣等。此外,ams具有共同開發發射器,電流驅動器和光學元件所需的能力。 該公司的大功率VCSEL可在掃描和flash應用中展現優勢,因為它們對單一發射器故障不那麼敏感,在溫度範圍內更穩定,並且更易於整合。
Ibeo的旗艦產品ibeoNEXT將用於長城汽車,使高速公路駕駛能夠在進行Level-3的半自動駕駛。ibeoNEXT進一步提高了公司在LiDAR感測器方面的技術領先地位。ibeoNEXT固態LiDAR提供較大偵測範圍,較高解析度和較大垂直角度。藉由結合Ibeo在軟體和技術方面的專業知識,Ibeo的固態LiDAR感測器是全自動駕駛發展的一個重要里程碑。
艾邁斯和Ibeo將固態LiDAR技術引入汽車市場
艾邁斯半導體(ams)和Ibeo Automotive Systems GmbH宣布他們已在將固態光學雷達(LiDAR)技術推向自動駕駛市場方面取得了重大進展。ams和Ibeo於2018年開始以ibeoNext固態LiDAR為基礎開始聯合開發LiDAR技術,他們的目標是向汽車市場提供固態LiDAR,以用於先進駕駛輔助系統(ADAS),並努力往自動駕駛應用發展。兩家公司正穩步依循2022年大規模生產並交付LiDAR的計畫進行,2020年10月Ibeo將開始向全球客戶提供樣品。
LiDAR系統發射雷射脈衝,然後評估從各種物體反射的光。根據所謂的飛行時間或反射的雷射脈衝再次到達感測器所花費的時間,軟體會計算到周圍物體的距離。現代LiDAR系統可以並行處理許多雷射脈衝:結果形成一個環境3D模型,該模型可以識別碰撞障礙和道路標記以及汽車,自行車騎士和行人的位置和動作。結合遠程和高空間解析度的精確度是LiDAR技術的關鍵優勢。與其他LiDAR不同,固態解決方案意味著沒有移動的光束轉向機制,例如機械鏡或MEMS鏡。就可靠性和複雜性而言,這帶來了明顯的優勢。
ams的大功率VCSEL可在掃描和flash應用中展現優勢,因為它們對單一發射器故障不那麼敏感,在溫度範圍內更穩定,並且更易於整合。ams VCSEL能夠形成發射器陣列,這使VCSEL易於擴展。ams技術還允許尋址(Addressability),或為晶粒的選擇性區域供電。 這將實現真正的固態拓樸(True Solid State Topoogy)。此外,ams的研發團隊提供整合功能安全標準和人眼安全功能的諸多強化功能,進而形成了高度可靠的技術。
艾邁斯與Ibeo及ZF合作提供固態LiDAR系統
艾邁斯半導體(ams)宣佈已簽署協議,與德國汽車LiDAR感測技術專家Ibeo Automotive Systems GmbH以及全球電動汽車技術領先業者ZF Friedrichshafen AG合作,推動固態LiDAR技術運用於自動駕駛和其他應用中。三家公司將進行聯合研發工作,以確保2021年前讓業界能快速且安全地採納這項令人興奮的技術。
LiDAR是一種光學感測技術,透過雷射光束對物體的照射並檢測反射以測量周圍物體的距離和方向。其獨特的範圍和解析度特性彌補了雷達和相機的不足,進而實現自動駕駛業界的終極目標SAE 5級或稱全自動駕駛。
ams將提供汽車級VCSEL(垂直腔面發射雷射)陣列和驅動器,與競爭光源(如邊緣發射器和LED)相比,可提供卓越的可靠性和穩定性。ams領先業界推出固態LiDAR照明方案,這意味著無須機械零件來控制光束方向,大幅提高可靠性,同時降低複雜性、尺寸、重量和成本。 由於高可靠性和小外形尺寸,固態LiDAR將促成為LiDAR在汽車領域的大規模採用。
Ibeo Automotive Systems執行長Ulrich Lages博士表示,LiDAR已經成為汽車產業的關鍵技術,迄今為止,Ibeo Automotive Systems的主導產品已經在歐洲和全球的汽車公司中使用。Ibeo Automotive Systems在解決方案的專業知識結合ams的VCSEL技術,將為汽車產業固態LiDAR創造一個大幅採用的轉捩點。
ZF全球電子ADAS資深副總裁Aine Denari表示,作為汽車產業電動汽車和自動駕駛方案的全球領導者,ZF的全球營運能力以及對安全整合、運動控制和數位化的深入了解能協助LiDAR技術在全球範圍內提升到新的層次。這次的合作計畫有助於推動全球自動駕駛成為一個安全可靠的現實。
ams執行長Alexander Everke表示,率先推出固態LiDAR的ams等於為Ibeo及ZF貢獻了獨特競爭力。結合Ibeo領先的解決方案專業知識和整合能力,再加上其在LiDAR方面的豐富經驗,ams將為汽車製造商提供無與倫比的解決方案,幫助他們創造自動駕駛所需的關鍵可靠性。