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Xilinx ADAS解決方案助比亞迪創立里程碑

賽靈思(Xilinx)近日宣布,中國電動汽車製造業的領導廠商比亞迪公司(BYD)今年發佈量產全新一代的商用車及轎車,其採用了賽靈思Zynq SoC L0/L1 前置攝影機先進駕駛輔助系統(ADAS)解決方案,成為中國市場第一家採用賽靈思Zynq ADAS 解決方案並量產的中國汽車製造商。比亞迪的發佈,不僅創造了賽靈思ADAS解決方案在中國汽車市場的里程碑,同時也成為賽靈思Zynq 和Zynq MPSoC 產品在汽車領域的領導地位提供有力證明。 擁有超過十年安全合規認證的賽靈思ADAS解決方案,在效能、成本及功耗方面,皆為比亞迪提供了前所未有的領先優勢,其中包含為新一代的車型,新增同級少有的車道偏離警示系統(LDW)、前方碰撞警示系統(FCW),及行人偵測預警(PDW)等越級配置功能,進而使其使用者擁有更高階的安全駕駛保障。根據比亞迪研發部門的資料指出,與先前的ADAS解決方案相比,賽靈思ADAS解決方案能幫助比亞迪節省60%以上的成本,但僅消耗約2瓦的功耗。 賽靈思汽車事業部資深總監Willard Tu表示,比亞迪是一家致力於「用技術創新提供更好生活」的高科技企業,該公司感到非常榮幸能與比亞迪一起發佈賽靈思在中國汽車市場的重要里程碑,並相信賽靈思的全球先進汽車解決方案,將持續為比亞迪從ADAS到自動駕駛等各類先進應用,提供強大的發展動能。
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車載毫米波雷達2023年市場規模達1.32億顆

汽車電子產業成長迅速,根據TrendForce旗下拓墣產業研究所研究指出,車載毫米波雷達受到中國新版新車評價指標(C-NCAP)實行,與美國NHTSA將自動緊急煞車系統(AEB)列為新車標配的驅動下,將進入高速成長階段,預計2018年車載毫米波雷達出貨量將達6,500萬顆,2018~2023年複合成長率達15%。 隨著汽車電子發展與自動駕駛需求,毫米波雷達已經成為ADAS與自動駕駛的關鍵感測器之一。為避免與其他設備頻段衝突,車載毫米波雷達需要專屬頻段,以往各國對於車載毫米波雷達使用頻段混亂的情況使其發展受限,直到2015年世界通訊大會(WRC-15),決議76~81GHz皆可用於車載雷達,為全球車載毫米波雷達發展提供明確的方向。 2018年由於中國首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統列入C-NCAP,將驅動毫米波雷達出現大幅成長,全球出貨有望達6,500萬顆;拓墣產業研究所表示,美國2022年將AEB列入新車標配,在中、美兩大市場對於主動安全需求帶動下,預估2023年車載毫米波雷達年出貨量將上看1億3,200萬顆。  
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