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電電公會

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電電/機械兩大公會結盟 三階段力推機械雲平台

為因應供應鏈重組和少量多樣生產需求所帶來的挑戰,推動智慧機械與智慧製造勢在必行。為協助製造業數位轉型,工研院與資策會、精機中心、金屬中心等法人已共同開發出「智慧機械雲平台」,建立標準化地端軟硬體、應用服務開發工具以及營運平台。但為加快各產業導入,使智慧機械雲平台上的應用更為成熟,台灣兩大產業公會--機械公會和電電公會宣布進行策略結盟,未來機械公會的製造端廠商,將結合電電公會的終端廠商及系統整合業者(SI),共同打造機械雲生態系。在全台擁有近6,000家會員廠商的機械公會和電電公會也將協助產業導入智慧機械雲平台,聯手推進台灣產業數位轉型,強化製造業韌性與國際競爭力。 台灣兩大產業公會--電電公會與機械公會正式結盟,共推智慧機械雲平台 機械公會理事長柯拔希指出,機械公會將台灣工業4.0分成三個期程,短期由公會及經濟部工業局合推智慧機上盒,讓所有的機械具有聯網、資料蒐集、可視化及智慧化的功能,達到萬機聯網上雲端。中期由公會及經濟部技術處共同推動感測器及機械雲平台開發,機械雲就像是手機的App商城,手機若沒有App加持,只能用來打電話,若能加上各種不同功能的機械業專用App,依據廠商的需求下載,將創造無限可能的應用發展空間。最後長期的目標,則是運用AI人工智慧以及大數據資料的分析與應用,協助廠商迎向智慧機械與智慧製造。 電電公會理事長李詩欽指出,兩會在智慧機械雲平台上共同合作,以協助機械公會會員廠商導入平台應用,加速機械雲平台之產業化為主要方向。機械公會可提供有關機械雲平台技術與資訊,協助電電公會的會員廠商進入機械雲服務的生態體系,並共同爭取政府支持,發展「智慧機械」與「智慧製造」雙引擎,並藉此促進電子資通訊與機械業者合作交流,加速機械產業智慧化的腳步。 同時,電電公會會員可為機械設備上的智慧機上盒(SMB)加值,強化智慧功能應用模組。而機械設備業者則可透過機械雲,將設備所需智慧化功能與服務軟體藉由機械雲來提供服務,讓眾多中小企業設備業者也能快速智慧化。由於機械雲服務對象包括機械設備製造業者與使用者,故電電公會的SI會員,可參與提供雲平台生產製程之虛擬量測、品質監控、稼動率等應用軟體,供設備製造業者或使用者下載,讓國內機械業真正從硬體提供到加值服務,藉以拓展商機。 以往製造業面臨軟體人才較少、設備聯網和雲平台的品牌眾多且各品牌通訊和機上盒不相容、生產管理軟體昂貴、中小企業無資本投入升級、軟體安裝手續複雜而易影響廠商生產效率,以及當前沒有設備商/系統整合商/軟體開發商共同經營的雲端服務平台等作業情形,而進一步降低廠商升級智慧製造的意願。為了解決上述情形,經濟部攜手法人打造「智慧機械雲平台」,結合智慧機上盒來連結各機械設備,藉由機聯網與AI人工智慧技術,有效運用工廠的生產管理數據,協助業者邁向智慧生產與降低物料損耗,提高機械設備的附加價值。 智慧機械雲平台就像手機的App Store,廠商進入平台後,能直接在機械雲平台瀏覽軟體介紹,自行下載安裝、維護更新,今年底前將有98個由工研院、資策會、精機中心及金屬中心開發的各式軟體陸續上架。同時,平台更參考百貨公司專櫃概念發展店中店,平台內依產業和應用類別、軟體功能、開發者分類查詢,讓機械、工具機、金屬加工、電子、射出機、紡織等業者,更方便到平台各專區下載軟體,此平台預計兩年內將正式上線營運,以助廠商迎向智慧製造與智慧機械。
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5G與車聯網應用夯 TAICS標準論壇見真章

2020年台灣正式邁向5G科技新紀元,各家電信業者無不卯足全力、相繼開台的當下,正式進入了5G商業應用時代。由於5G網路具有高頻寬、低延遲、多連結的特點,有利發展自駕車、無人機、智慧城市等加值創新應用,將為台灣產業帶來新的技術發展與應用思維,同時也將帶動新的商業模式。 因此,台灣資通產業標準協會(TAICS)與電電公會5G產業創新發展聯盟將於7月30日在交通部集思國際會議中心3樓共同舉辦「2020 TAICS標準論壇」,以「5G與車聯網標準化與應用」為主題,邀請聯發科技、工研院、高精地圖中心、中華電信、台灣大哥大、台灣思科、伸波通訊與是德科技等產學研專家代表,從國際標準組織3GPP與ITU-R動態切入,分享最新B5G技術趨勢、WRC-19頻譜發展與V2X標準發展,並加入高精地圖、5G ORAN等議題,提供產業界最前瞻標準發展動態與應用。 本活動由中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、是德科技大力贊助,將是企業經營高層、產品經理和研發人員不可錯過的交流機會,希冀能帶給產業不同思維與啟發,精準掌握5G與車聯網的趨勢脈動與應用,開創產業發展新局!歡迎踴躍報名參加。
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5G網路擁抱開放架構 台灣資通廠搶食新商機

5G不僅為行動通訊技術帶來革命,同時也改變了電信設備與電信服務產業的遊戲規則。為節省5G網路建設的資本支出,電信業者無不擁抱開放網路架構,打破設備大廠一手統包的局面。行動網路基礎建設的白牌化,已成擋不住的趨勢,對於以往純做硬體代工的台灣資通訊業者來說,這是進一步切入中階電信設備市場的天賜良機。有鑑於此,台灣區電子電機同業公會(電電公會)日前號召台灣資通訊、網通硬體業者、電信業者及工研院、資策會等研究法人,共同成立5G產業創新發展聯盟,盼藉由串連產業鏈中的各方成員,讓台灣的資通訊產業能抓住5G開放網路架構所帶來的商機。 電電公會理事長李詩欽表示,網路功能虛擬化技術帶起了開放網路架構,對電信營運商來說,提高了營運效率、網路彈性、以及降低布建成本,且近期因疫情影響,部分電信業者考量在縮減支出下,更積極評估採用開放網路架構的可能性。我國伺服器產業在設計與生產製造標準化、客製化都有優異的能力與技術,將有機會擴大相關商機。 思科(Cisco)資深電信策略顧問劉志鴻則分享了日本樂天行動(Rakuten Mobile)與思科在過去幾年利用網路開放架構布建5G網路所累積的經驗。劉志鴻指出,開放架構最吸引電信商的優勢,在於網路建置的成本非常有競爭力,可以節省約50%的成本。但相對的,電信業者必須投入很多研發資源,才能讓整個行動網路穩定地運作。樂天行動技術長Tareq Amin就曾指出,該公司花費數年時間,經過上百次軟體版本迭代,才讓整個系統能夠穩定運行。這是一個非常辛苦的過程,電信業者必須要有所堅持,拒絕電信設備大廠提供的獨門技術、規格進入到自己的網路裡,才有可能實現5G開放網路。 目前台灣的資通訊跟網通業者,雖然已經有能力代工生產微型基地台、RRH等邊緣網路設備硬體,但在軟體方面,就只能仰賴國外原廠。到了DU(Distribution Unit)甚至CU(Central Unit)設備,則盡是傳統電信設備業者的天下,因為這類設備需要軟硬體高度整合才能穩定運作,供應商若只能提供硬體或軟體,是不夠的。因此,開放網路架構對台灣廠商來說,是一個切入的契機。開放網路架構打破了軟硬體緊密綑綁的局面,讓專門發展軟體或硬體的廠商,也有機會切入電信設備市場。目前台灣廠商已經有跟樂天行動合作的成功經驗,樂天行動的網路採用Open RAN架構,DU採用虛擬化,使用廣達x86伺服器及Altiostar的軟體化RAN,在行動核心網路部份,則使用紅帽(Redhat)的OpenStack及思科的NFVI和VNF,底層硬體使用廣達的伺服器。 李詩欽總結說,未來台灣的5G產業戰略思維,應更著重生態系的建立,以過去發展4G所累積的經驗,強化開放網路架構、系統零組件供應鏈,以及垂直應用解決方案能量的整備,並進一步藉由上述重點次領域間的彼此串聯和合作,由垂直創新應用引領零組件和開放網路供應鏈的創新,才能提升我國5G產業鏈競爭力,推升我國成為國際5G重要且可信賴的供應鏈。
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