豐田
豐田攜手NTT打造智慧城市
豐田汽車(Toyota)與日本電信電話(NTT)合作發展智慧城市,並將相互投資200億日圓來穩固合作關係。兩公司計畫建立一個數據平台,彙整與分析來自居家、汽車與公家機構的數據,以此聚焦提供城市中的智慧交通、健康與能源服務。
圖 豐田汽車與日本電信電話合作發展智慧城市。來源:Toyota
依據協議內容,豐田汽車會持有NTT 2.07%的股票,而NTT則有0.9%的豐田股票。在計畫內容方面,豐田會以富士山附近的零排放、氫動力城市為原型,融合機器人與人工智慧技術,推出智慧生活家居。
為了完善智慧城市的規畫與交通設計,豐田除了應用長期製造及銷售汽車的經驗,同時積極找尋科技夥伴,期望打造交通新技術,以行動服務公司為目標轉型。此外,豐田跟NTT合作開發車聯網技術,並與軟銀(Softbank)共同設計自駕服務平台,並將之應用在豐田的智慧城市原型中。
另一方面,NTT看好智慧城市的發展前景,因而進一步與美國拉斯維加的城市合作,搜集該市數據來分析即時車況與人口密集區域狀況,達到增加公共安全的目標。
豐田車款搭載東芝高階影像識別處理器獲獎
東芝電子元件及儲存裝置株式會社發布採用本公司ViscontiTM4影像識別處理器作為關鍵零件的豐田汽車公司駕駛輔助系統,在評估新車道路安全性的政府計畫2018年日本新車評鑑(JNCAP)中創下業界領先的得分記錄。豐田Alphard/Vellfire摘得預防性安全性能的最大獎(Grand Prix Award),Toyota Crown和Corolla Sport均被評鑑為先進安全車輛的最高級別ASV+++。
先進駕駛輔助系統正在推進無人駕駛汽車的問世,同時也引起人們對確保道路安全和減少交通事故的關注。東芝將繼續為安全車輛的未來貢獻力量,將公司在深度神經網路和感測器方面的專長及影像技術用於先進駕駛輔助系統(ADAS)的ViscontiTM系列影像處理器LSI。
JNCAP由日本政府於1995年發起,旨在提高國內外汽車製造商在日本推出之新車的安全性。該計畫整合日本國土交通省(MLIT)和日本汽車事故對策中心(NASVA)進行的車輛安全測試結果。包括預防性安全性能、碰撞安全性能和行人保護性能測試。預防性安全性能評估評鑑先進的安全科技,如減輕損害煞車系統。
東芝為豐田汽車提供ViscontiTM4作為電裝(DENSO)株式會社的前置相機主動安全系統的重要部分。LSI具備處理物體及其背景亮度差的能力,可在夜間和低光照條件下更有效地偵測行人,幫助豐田汽車在面對行人的避免碰撞煞車評估中獲得高分。整合該系統的Alphard/Vellfire榮獲126分的高分,獲得預防性安全性能評估的最大獎,並且所有整合ViscontiTM4影像處理器的豐田汽車車型均被評鑑為ASV+++。
東芝將繼續把資源投入ViscontiTM和其他創新汽車裝置,為先進駕駛輔助系統貢獻力量。公司目前正在開發提供先進的深度神經網路IP的ViscontiTM5,預計今年9月開始樣品發貨。
搶攻HEV/EV市場 豐田開放2.4萬個汽車電氣化專利
為搶攻電動汽車(Electric Vehicle, EV)市場商機,並鞏固其在油電混合車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)的市場優勢,豐田汽車(Toyota)宣布提供免版稅的專利和電動汽車技術支援,藉此把握電動汽車市場開發與推廣的機會。首先,豐田宣布開放其24,000項車輛電氣化相關技術專利。其次則將為其他開發和銷售電動汽車的製造商提供收費技術支援,包括馬達、電池、PCU、控制ECU以及其他車輛電氣化系統技術。
豐田汽車公司執行副總裁Shigeki Terashi表示,由於感受到大量推廣動力混合的需求並接收了許多電動汽車公司電氣化系統相關技術的詢問,豐田認為現在正是合作的時機。藉由授予免版稅專利並為其他開發和銷售電動汽車的製造商車輛電氣化系統提供技術支援,豐田致力於促進電動汽車的普及,進而幫助政府、汽車製造商和整個社會向更環保的目標邁進。
豐田將提供約24,000項專利,授權期立即開始,將持續到2030年底。這些免版稅專利都是電動汽車中的先進技術,特別是用於油電混合車的技術,這些技術幫助豐田增強汽車性能,縮小尺寸和降低成本。更具體地,所包括的專利涉及零件和系統,例如電動機、動力控制單元(PCU)和系統控制。這些是可以應用於各種類型的電動車輛,包括HEV、插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV)和燃料電池電動車(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)等等的開發核心技術。