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HP顯示器首獲德國萊因動態防窺濾鏡認證

鑑於隱私保護議題對現代人越來越重要,德國萊因繼開發顯示器護眼系列驗證後,2020年再次開發出全新的動態防窺驗證。近日HP 顯示器通過德國萊因全球第一個動態防窺濾鏡驗證,代表該產品具有有效的電子防窺功能,可兼顧防窺環境下的可讀性,同時達到螢幕隱私保護效果。該顯示器有內建電子防窺濾鏡功能,可讓使用者自行切換電子防窺功能開關,不需另外買防窺膜產品安裝,因應隱私需求,隨時切換更方便。 商業機密、個人銀行帳號、電子郵件密碼等都可能被身邊路過的人看到,甚或被有心人士偷拍。了解消費者在公共場所、工作場所或居家皆有個人隱私安全需求,德國萊因自2017 年即已陸續開發出隱私保護相關認證,並有3M等多家國際知名品牌相繼取得防窺膜產品認證。此次德國萊因創新研發的動態防窺認證主要在評估產品的動態隱私濾鏡 (Dynamic Privacy Filter) 技術,從產品的動態防窺效果、影像視覺特性、防窺功能可靠性、使用者指南等四個面向來評估防窺性能整體表現。「動態」代表消費者可主動切換防窺開關模式。對於一些有高隱私需求的商務人士,辦公室、資訊敏感度高的銀行、政府單位、機場、公共區域等環境,使用者只要一鍵切換就能防止視覺黑客,立即保護隱私,不怕被看光光。 取得動態防窺濾鏡認證的產品可確保用戶在防窺功能打開時,產品以降低亮度及對比度的方式來降低防窺視角外螢幕內容的可讀性,達到隱私安全保護。同時認證產品能為用戶提供良好的視覺特性,確保可視角度,亮度均勻性,色彩一致性等,不因加入防窺效果而受影響。 HP E243p Sure View 螢幕具有可立即打開和關閉的隱私保護功能,可保護螢幕資訊。該顯示器採用HP Sure View Gen3技術,目的在防止敏感內容被窺視,同時又能使主要使用者看清內容。 例如,當用戶想要合作共享螢幕時,可以經由按鈕開關打開隱私保護螢幕。 23.8 吋顯示螢幕具有四個角度的人體工學調節功能,同時包括HDMI,DisplayPort 和VGA 介面。 德國萊因大中華區人體工學技術中心負責人劉喜強說,現在大家對隱私保護的需求增加,電子防窺功能的應用將會越來越普及。可擕式產品的電子防窺功能設計還需考慮到多種使用場景的需求,比如在飛機旅行中,用戶與他人的距離很近,因此防窺角度的設計要更合理,才能確保隱私保護效果。未來若視覺性能技術持續改善,市場需求將前景看好。 德國萊因一直關注電子顯示產品對眼睛健康的影響並持續發展螢幕安全技術,是目前市面上顯示器驗證許多的權威機構,不但在全球擁有較多TCO認可的人體工學實驗室,亦是美國EPA認可實驗室。
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華碩ROG Phone 3獲德國萊因硬體抗藍驗證

華碩(ASUS)於7月22日《ROG 2020 Game Changer》線上新品發表會中揭露新一代ROG Phone 3電競手機及眾多周邊裝置,搭載Qualcomm Snapdragon 865 Plus 5G行動運算平台、反應快速的AMOLED 6.59吋顯示螢幕,GameCool 3散熱系統,為玩家帶來長時間遊戲也能發揮優秀效能的娛樂體驗。華碩ROG Phone 3同時也是首款通過德國萊因(TÜV萊因)2020新版硬件級低藍光護眼驗證的電競手機。 TÜV萊因開發的低藍光護眼系列標準,可確保螢幕降低有害藍光含量。ROG Phone 3手機螢幕採用新一代的硬體抗藍光解決方案,從螢幕LCD面板的改良來減少有害藍光,同時兼顧低藍光護眼及高色彩追求,給消費者更直接的保護。此一電競手機所通過的德國萊因2020年新版低藍光測試標準(2 PfG 2383/03.20),比舊版標準在色域度層面上考慮更完整,使用者不會感受到畫面偏黃失真,護眼保護更進級。 此款6.59吋的AMOLED 10-bit顯示螢幕,不僅擁有25毫秒觸控延遲,可提供接近即時的觸控反應,還具備144Hz更新率、1ms反應時間,以及Delta E<1的色彩精準度與HDR10+高動態範圍支援,畫面色彩和細節更近乎真實;內建TÜV萊因驗證的「硬件級低藍光」與「低閃屏」功能,可減少螢幕閃爍,降低眼睛疲勞感,並抑制屏幕發出的藍光強度,呵護玩家靈魂之窗。 德國萊因是顯示器驗證的重要機構,不但在全球擁有很多TCO認可的人體工學實驗室,亦是美國EPA認可實驗室。2014年,TÜV萊因首開全球風氣之先,將獨家開發的低藍光視覺人體工學檢測要求帶入顯示器行業,引導產業不斷改進有害藍光的管理。德國萊因也針對顯示器的不閃頻、反光、眩光等護眼問題開發出不同的螢幕檢測方法,目前TÜV萊因的低藍光驗證已經在顯示器領域獲得市場高度認可。
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台灣德國萊因選用安立知MT8000A驗證5G NR用戶端設備

安立知宣布台灣德國萊因(TÜV)採用安立知的MT8000A無線通訊綜合測試平台,成功為其用戶端設備 (CPE) 實現 sub-6 GHz射頻 (RF) 測試,為 5G NR產品開發提供了靈活的測試平台,並將持續合作共同推動 5G NR發展。 安立知的 MT8000A 無線通訊綜合測試平台,為使用寬頻訊號處理與波束成形的超快速、大容量 5G 通訊提供了靈活的測試平台。憑藉其尖端的非獨立式 (NSA) 及獨立式 (SA) 模式,多合一功能的 MT8000A 支援 sub-6 GHz 與毫米波...
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全台戶外智慧停車導引首例 高公局獲德國萊因認證

以往每逢週末或連續假期時,高速公路服務區停車量湧現,常見民眾總在停車處不斷繞行找車位,耗費時間與油錢,或者用餐歇息後忘了車子停在哪裏,交通部高速公路局中區養護工程分局(高公局中分局)為了體貼民眾停車需要,率先建置智慧停車導引系統,以引導民眾快速停車,增進服務區車流運行效率,更提供尋車功能,貼近民眾需求。 南投服務區智慧停車導引服務系統驗證測試歷時 1.5 個月完成查核認證,德國萊因針對車流的影像車牌辨識、eTag 偵測、車位計數監控、軟硬體功能性、及協尋車輛等需求執行 42 項實車測試及驗證,確認符合專案規範,並於 5 月 14 日發出符合性證書,由高公局中分局分局長彭煥儒、德國萊因交通運輸服務副總經理吳孝先等雙方代表出席授證儀式。 智慧停車導引服務系統建置目的在於為服務區的車主提供更快速且即時的停車和尋車服務。與傳統服務區相比,南投服務區的智慧停車管理系統不僅可以監測車流量,還可以根據停車場的使用情況採取及時分流及假期調撥服務,導引車輛停在合適的分區,避免用路人過度集中停在賣場區附近造成紅線違規停車,或找車位時造成分區路口壅塞。 就停車場設備建置而言,戶外智慧停車導引系統比室內導引系統 (如百貨公司或大樓地下停車場) 的設計更具挑戰性,戶外智慧導引更需考量天候、環境測試、訊號傳輸、車牌是否反光影響監測等情況,因此南投服務區智慧停車導引系統的整合應用,可說是全台戶外智慧停車導引的首例。 高公局中分局將南投服務區打造為高速公路上的一座大型戶外智慧停車導引場域,在上線營運前,為確保日後持續正確運作,特別導入第三方國際認證單位進行驗證,透過德國萊因的獨立驗證與認證(IV &V)規畫,使系統能更符合實際使用情境。 而結合停車導引與管理、車流統計及車輛協尋的設計,從入口到出口可讓民眾停車更快速安心,萬一忘了車子停在哪裏,只要透過服務區內的路況查詢機輸入車牌號碼,就能顯示車子停放區位。 此外,南投服務區的設計也融入在地特色,特別加入紫斑蝶與貓頭鷹的意象設計,未來高公局中分局將持續針對智慧停車導引系統之功能性、安全性與正確性持續監控與精進,藉以提升整體車流效益與服務區使用滿意度。
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獲TÜV ISO 26262認證 聯嘉光電強化車用照明

在因應汽車設計零缺點的目標下,聯嘉光電已於近日通過德國萊因(TÜV)ISO 26262功能安全品質管理系統 ASIL B級認證,代表已提升其產品技術和品質安全到車用等級,更能符合國際車業的要求。 聯嘉光電總經理黃昉鈺表示,聯嘉光電通過ISO 26262認證後,將可提升產品功能品質及安全性,滿足或超過全球領先車廠及車燈廠對汽車功能安全更嚴苛的要求。 ISO 26262 汽車功能安全品質管理認證,不僅是生產過程的品質管控,更包含產品前端設計階段的可追溯性。不少人將ISO 26262與IATF 16949二者混為一談,其實ISO 26262是更廣的安全概念,架構在IATF 16949的基礎上,且涵蓋產品的失效分析考量。在準備認證的過程並無速成的版本可參考,須依據各個企業量身打造,需跨部門緊密合作,從開發、設計、製程建立、文件準備與驗證到通過評估,每個階段對企業來說都是很高的挑戰。 由於車聯網、自駕車、智慧道路運輸系統概念興起,越來越多的汽車電子零組件帶有感應或智慧化特色,而隨著產品功能發展越複雜精密,就更需考量到萬一產品安全失效時可能帶來的危險。台灣廠商長期依照國外買主設計要求為主,較少自主規畫經驗,因此ISO 26262對廠商最大的考驗在於自主研發思考能力,是否能層層拆解各種風險可能性,並採取必要的安全設計以符合標準,而且對外建立了品質的門檻,對內也能藉此做好產業升級準備。
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德國萊因揭示物聯網重點

德國萊因近日舉辦科技連接未來論壇,齊聚探討5G、物聯網發展趨勢與資安挑戰,並有相關展位現場說明。此論壇活動邀請到多位專家同台分享科技趨勢與前瞻技術,包括交通部郵電司司長王廷俊、聯發科技通信系統設計部傅宜康博士,微軟Azure事業群資深協理馮立偉,工研院智慧車輛與系統研究部分析師沈怡如,逢甲大學副教授陳家豪等產官學專家一起分享5G商機、車輛轉型與交通管理、智慧節能應用等熱門話題。為帶動智慧城市發展,交通部郵電司司長王廷俊特別介紹5G通訊技術標準與商用市場發展時程及整體的頻譜規劃原則,而德國萊因的電子電氣產品服務經理吳政璋及資深業務開發經理陳綺君則分別提醒雲端應用電源需考慮的因素、資安攻防應該注意哪些,從硬體安全到軟體安全的多角度探討,讓人快速掌握IoT發展重點,現場吸引超過200位產業菁英與業內人士參與。 5G加速全球商轉,物聯網物件將快速增長。產業面除了加速物聯網基礎建設與創新應用導入外,也將面臨更廣泛的安全管理與資安風險。智慧裝置的普及,每一個使用者都需認知到裝置可能被入侵與操縱的可能性,物聯網科技讓連線更容易,因而連網相關軟硬體更新與管理就更加重要。從感測技術、無線通訊、雲端運算到數據管理,企業須為客戶評估及提供更高的安全支援,如何降低與管理風險。 另一個值得注意的國際趨勢是,歐盟通用資料保護法(GDPR)與加州消費者隱私法(CCPA)這兩版法案背後,透露出個人資料保護法案的影響範圍,從數位服務商擴大到產品製造商。資料保護不僅是數位服務商的責任,甚至需要做到源頭管理。GDPR也指出在產品/服務設計之初,就應考慮隱私保護的需求。 在科技推波助瀾下,物聯網將進入跨界融合新階段,與區塊鏈、AI、5G等技術結合,所帶來的商機不可言喻,有意跨足IoT 商機業者須先掌握市場概況、了解各國通訊標準及資安要求,才能確保物聯網產品安全與資訊安全。 在德國萊因的技術優勢與全球網絡下,以「通訊技術」與「資訊安全」為服務核心,提供IoT相關安全服務,並將於2019年10月24日發表《2019年台灣物聯網通訊技術與資訊安全白皮書》,以豐富實務經驗協助業者把握商機創造價值。  
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力旺電子獲德國萊因車用/工業功能安全雙認證

力旺電子為邏輯製程非揮發性記憶體(Logic-Based Non-Volatile Memory, Logic NVM)技術開發及矽智財(Silicon IP)供應大廠,其NeoBit和NeoEE產品已於近日通過德國萊因的ISO 26262:2018 (ASIL D) & IEC 61508:2010 (SIL3)認證,是半導體界少數具有完整車用功能性安全的IP解決方案,也是目前在大中華區內唯一獲雙認證的矽智財公司。 該積體電路是針對IEC 61508或是ISO 26262標準所研發。目前獲得半導體功能安全認證的廠家多數是僅針對功能安全管理系統,而力旺NeoBit和NeoEE在產品設計階段便考慮了功能安全要求,且通過了德國萊因評估而取得產品功能安全證書。 ISO 26262標準定義了4種汽車安全完整性等級(ASIL)A、B、C和D,其中D代表最嚴格等級。而IEC 61508則規範了電機電子的相關軟、硬體及系統的安全強度,SIL 3為單一產品的最高等級。力旺同時通過汽車功能安全等級ASIL D(ISO26262) & SIL 3 (IEC 61508),都屬於致命傷害的高安全等級,適用於安全氣囊、電子制動系統、電子刹車力分配系統等汽車應用及工業控制系統的安全應用。力旺總經理沈士傑表示,很高興NeoBit和NeoEE...
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德國萊因用IV&V讓軌道運輸更安全

2019年台灣國際軌道產業展(Rail & Metro Taiwan)為首次在台舉辦之軌道產業B2B專業展,也是軌道界的年度盛會,匯集高雄捷運、桃園捷運、成大、德國萊因等國內外軌道營運機構業者及學術單位於一堂,展品聚焦於車輛、號誌通訊、供電檢修設備及自動化倉儲等系統解決方案,其中德國萊因大中華區軌道運輸服務總經理詹家維也應邀出席智慧運輸軌道論壇分享相關軌道技術驗證經驗。 台鐵正在進行10年購車和舊車系統更新計畫,目的在提升品質增加運能,簡化聯合國般的車種並降低管理維修成本。為確保所採購車輛的功能、安全及品質,台鐵在其新舊專案中增加獨立驗證與認證(IV&V)審查評估機制。在公開遴選過程中,德國萊因以跨國團隊的專業經驗及高服務滿意度,分別獲選為新車計畫中的空調通勤電車(520輛)、城際電聯車(600輛)及舊車EMU500型電聯車電機系統更新案中的獨立驗證與認證機構,協助台鐵確保車輛在設計製造、安裝測試及保固能符合採購規範及國際標準。 由於具有ISO17020檢驗機構TAF認證,德國萊因從製造端到整車系統的不同階段都可進行檢核評估,為軌道系統的安全整合把關。隨著新軌道科技發展,從新造軌道車輛及其部件工廠的銲接品質系統(EN15085及ISO3834)、零組件(例如: EN50155)及子系統,再到全系統的檢測認證,德國萊因的在地檢測驗證能力使廠商不再需遠渡重洋送驗產品,能更快符合國內外法規需求。通過軌道驗證的產品及製造商在參與國內招商及標案時,也更易獲得認可及信賴。 在海外有豐富的軌道驗證經驗,德國萊因聯手台北捷運公司及國內其他技術顧問公司進行技術服務輸出,海外專案包括菲律賓馬尼拉MRT 7捷運系統,胡志明MRT 1號線等,帶動國內產業升級並接軌國際市場。國內則包括淡海輕軌、高雄輕軌第一、二期、安坑輕軌、三鶯線捷運線、桃園機場捷運、台鐵鐵路高架化與地下化及南迴鐵路電氣化等系統技術服務。  
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TÜV工業機械智慧轉型以功能安全為核心

近年來各國政府積極推動智慧製造政策,也帶動相關自動化產業升級,而網路通訊的發達,也讓工業物聯網朝向整合大數據、機器人及智慧設備發展。智慧製造帶來雲端化及無人化趨勢,產線需更多的軟硬體整合才能追求穩定度、安全度及系統整合度。由於許多企業都開始用機器人代替人工,提高生產效率或降低人工成本,因而機器人和AGV無人搬運車的應用也就越來越受到重視。 AGV代替人工進行自動化運送,不僅降低人為錯誤風險,也降低受傷風險。機械人則讓產能效率與產品良率提高,二者對智慧製造都有重要的作用。由於工業機器人或機器手臂多被應用於高精密化的產品生產上,目前最被廣泛採用的國際標準為ISO 10218-1,歐盟、美國或日本皆以此標準為主要架構,但機器人本身也屬於機械指令(2006/42/EC) 及電氣設備所界定的範圍,因此須遵守機械指令下的機器人調和標準及電磁相容性指令,若作業場所屬於防爆環境,那還需考量防爆指令(2014/34/EU) 的要求。 再者機器人或機器手臂系統在設計階段時就需具備功能安全考量,如果該系統在設計上無法降低風險等級,就得依照國際標準 ISO 10218-2的規範進行系統的安全防護評估 - 在不同情況下能透過手動或是啟動安全互鎖自動停止機器人危險運作,避免人員受傷或設備損失。 因應全球智慧製造浪潮,國際驗證機構德國萊因TÜV提醒,即使智慧型工業機器人將帶動新一代的工業革命,但考慮功能安全(IEC 61508 & ISO 13849)仍是無法迴避的重中之重。當機器人對輸入訊號沒有正確地動作,即可能造成人員、環境或產品的重大損失,因此讓機器人、AGV 或工業自動化設備能正確保護自己及使用者安全,並完成交付任務,都需要經過嚴格的安全認證。 工業4.0及智慧製造雖非制式的規範,卻是企業價值的選擇與創造,目的在以精簡的人力和智慧機械合作無間,促進下一代的工業轉型。企業轉型時,低階的人力不再被需要,同樣地,傳統生產製造機械如不能和自身上下游或週邊供應鏈做智慧化整合,到時也可能難逃被棄置角落的命運。 德國萊因是歐盟獨立驗證公司,也是多家知名大廠的SEMI S2指定驗證單位,可在台灣直接核發機械指令附件4的「型式檢驗證書」、CE 符合性驗證、北美與國際相關驗證/換證及工業4.0產品及系統安全評估驗證。工業自動化帶來更多的感測器需求,從零組件的功能安全到工業機械設備的系統性功能安全,德國萊因可協助企業強化機械安全符合性、減少意外,從台灣到國外,順利取得台灣TS安全標章或CE標誌。
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HP發表AMOLED筆電獲德國萊因低藍光驗證

繼日前三星顯示(Samsung Display)通過德國萊因眼部舒適度驗證後,HP也緊接發佈其新款AMOLED面板筆電, 是全球首款通過德國萊因(TÜV Rheinland)低藍光驗證的AMOLED筆電(Spectre x360 15),可降低有害藍光,減少長時間工作的眼部不適感。 這款低藍光驗證筆電強調面板廣色域及高動態範圍成像,在不同環境光源下也能清晰看見螢幕,360度的翻轉螢幕技術能帶給消費者新鮮的視覺體驗。 德國萊因硬體抗藍光認證,改變了傳統將所有藍光降低,造成畫面品質不佳,畫面偏黃的現象。硬體抗藍光認證是將最危害的藍光波段降低,讓不具傷害的藍光還可保留下來,不僅讓顯示裝置在追求高色彩品質,又可達到低藍光的訴求,同時也跟偏黃畫面的低藍光說掰掰。 HP全球第一款搭載AMOLED螢幕的筆電也是第一款硬體抗藍光筆電,產品本身具有硬體抗藍光的規格設計,德國萊因檢測後證明, 該產品能使有害藍光占藍光比例從55.9%減少至30.5%,對須用筆電長時間工作的使用者來說,護眼效果更佳。 其他產品特色包含133% sRGB 顯示色域、出色的色彩對比、4種使用模式(筆電/帳篷/直立/平板)讓創作、簡報及觀賞攜帶都更友善。 以往有些產品會借助抗藍光膜或軟體調校等方式來過濾有害藍光,但效果不一,有時抗藍光太強引發嚴重的亮度下降和色偏問題,反而會影響顯示器的正常使用,因而通過低藍光驗證代表產品在顯示性能及健康使用上,取得最適技術平衡,且符合安全要求,是一種品質保證。 3C產品的螢幕閃爍或藍光現象雖不易察覺,但人眼的視覺系統還是會受到影響,可能引發眼晴疲勞和頭疼、身體疲倦等問題。德國萊因自2014年起已為顯示器開發出不同需求的安全標準,全球技術中心針對顯示器的藍光、閃爍、反光、眩光等問題已有客製化的螢幕安全檢測方法,經由德國萊因的證書系統(Certipedia)查詢,買賣雙方都更易了解所關注的顯示器型號通過哪些驗證。 德國萊因是目前市面上顯示器驗證發證最多的權威機構,不但在全球擁有最多TCO認可的人體工學實驗室, 亦是美國EPA認可實驗室。隨著科技進步及顯示器產品差異化,檢測技術也不斷創新。德國萊因以消費者健康為中心,鑑於觸控式螢幕產品越來越多,全球獨家開發的2PfG顯示器標準未來也考慮納入觸控顯示器應用,降低反射要求,讓消費者觀看更輕鬆,眼睛保護更全面。
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