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德凱頒獨立驗證/認證證書予台鐵 大幅提升行車安全

獨立驗證與認證(IV&V)第三方專業機構德國DEKRA德凱頒發「設計階段IV&V證書」予交通部台灣鐵路管理局,認可其電務處規畫之「台鐵電務智慧化提升計畫」,取得階段性成就,完成全台首次裝設導電軌系統於地下化區間工程設計,大幅提升行車安全及維修效率。DEKRA德凱集團執行副總裁Stan Zurkiewicz特別親臨現場授證,由台鐵局電務處台北電力段段長陳珈祐、專案管理及監造單位中興工程顧問副總林根勝、技術經理曾啟鵬、承包單位士林電機廠資深協理吳聰明代表領證。 DEKRA德凱集團執行副總裁Stan Zurkiewicz表示,這個專案對大台北地區、台灣鐵路管理局、中興工程顧問、士林電機廠,還有DEKRA德凱而言,皆至關重要。這條路線同時也是台灣鐵路網中最繁忙的路段,橫貫整個台北市至新北市板橋。很高興能在此頒證予台鐵,希望這個專案能持續順利執行並圓滿成功。DEKRA德凱台灣鐵路服務部總監崔皓翔則強調,此設計同時提升了鐵路系統的性能及安全,使搭乘台鐵的乘客享有更好的搭乘品質,能為全台第一個地下電氣化區間裝設導電軌專案貢獻專業與能力,是DEKRA德凱的榮幸。 自民國86年電氣化迄今,台北各隧道已逐漸屆齡汰換,其中尤以線材斷損及設備故障問題為多,容易造成供電中斷,進而影響列車運轉。為減低斷線及故障機率並提升設備可靠度,台鐵首次將原有懸垂式電車線系統更換為導電軌系統,專案範圍為台鐵最繁忙路線之一,串聯雙北的汐科站至浮洲站隧道段。 為使此專案確實符合國際規範標準IEC 62278/EN 50126、國內法規,以及技術規範,台鐵特委由世界知名獨立第三方測試認證機構DEKRA德凱,進行獨立而公正之驗證與認證,確保完成台鐵預設之專案目標。 此項工程完成後,將大幅增加台鐵系統穩定度、加快維修速度,也減少長途列車的旅行時間,為搭乘台鐵南來北往的旅客提供更安全可靠的服務品質。
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德國萊因用IV&V讓軌道運輸更安全

2019年台灣國際軌道產業展(Rail & Metro Taiwan)為首次在台舉辦之軌道產業B2B專業展,也是軌道界的年度盛會,匯集高雄捷運、桃園捷運、成大、德國萊因等國內外軌道營運機構業者及學術單位於一堂,展品聚焦於車輛、號誌通訊、供電檢修設備及自動化倉儲等系統解決方案,其中德國萊因大中華區軌道運輸服務總經理詹家維也應邀出席智慧運輸軌道論壇分享相關軌道技術驗證經驗。 台鐵正在進行10年購車和舊車系統更新計畫,目的在提升品質增加運能,簡化聯合國般的車種並降低管理維修成本。為確保所採購車輛的功能、安全及品質,台鐵在其新舊專案中增加獨立驗證與認證(IV&V)審查評估機制。在公開遴選過程中,德國萊因以跨國團隊的專業經驗及高服務滿意度,分別獲選為新車計畫中的空調通勤電車(520輛)、城際電聯車(600輛)及舊車EMU500型電聯車電機系統更新案中的獨立驗證與認證機構,協助台鐵確保車輛在設計製造、安裝測試及保固能符合採購規範及國際標準。 由於具有ISO17020檢驗機構TAF認證,德國萊因從製造端到整車系統的不同階段都可進行檢核評估,為軌道系統的安全整合把關。隨著新軌道科技發展,從新造軌道車輛及其部件工廠的銲接品質系統(EN15085及ISO3834)、零組件(例如: EN50155)及子系統,再到全系統的檢測認證,德國萊因的在地檢測驗證能力使廠商不再需遠渡重洋送驗產品,能更快符合國內外法規需求。通過軌道驗證的產品及製造商在參與國內招商及標案時,也更易獲得認可及信賴。 在海外有豐富的軌道驗證經驗,德國萊因聯手台北捷運公司及國內其他技術顧問公司進行技術服務輸出,海外專案包括菲律賓馬尼拉MRT 7捷運系統,胡志明MRT 1號線等,帶動國內產業升級並接軌國際市場。國內則包括淡海輕軌、高雄輕軌第一、二期、安坑輕軌、三鶯線捷運線、桃園機場捷運、台鐵鐵路高架化與地下化及南迴鐵路電氣化等系統技術服務。  
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