亞德諾半導體
ADI推採A2B音訊匯流排技術完整音訊系統
亞德諾半導體(ADI)日前推出採用SHARC音訊模組(SAM)的完整音訊系統,可用於建立數位音訊裝置,包括音訊FX處理器、多通道音訊系統、MIDI合成器,以及其他基於DSP的音訊系統。SAM採用雙核心SHARC+ ADSP-SC589音訊處理器SoC(整合Arm Cortex-A5核心)及ADI的A2B音訊匯流排技術。除主要的SHARC音訊模組電路板外,ADI並提供子板來為主機板增加額外功能並擴展音訊系統。音訊項目Fin電路板直接與主機板配對,可提供MIDI輸入/輸出、按鈕和電位器,以調整音效。A2B放大器模組採用兩個高效率D類放大器,可輸出透過A2B雙絞線匯流排從主機板(或另一個相連的A2B節點)上的PDM麥克風和/或串列TDM源接收的數位音訊資料。
此款完整的音訊系統能以低確定性延遲向完全同步的分散式音訊系統提供高傳真多通道數位音訊,非常適合快速原型製作、專案評估、展示和教育應用。其使用戶可運用現成原型製作系統的全面性硬體和軟體解決方案,縮短產品上市時間。
ADZS-SC589-MINI主要特性為ADSP-SC589浮點SHARC處理器、AD2428低延遲A2B音訊匯流排收發器,也包含免費的CrossCore Embedded Studio授權和用於調試的ICE-1000模擬器。而ADZS-AUDIOPROJECT主要特性包括MIDI 5接腳DIN IN/OUT/直通、四個可編程外部可布線按鈕,以及三個電位計,連接SHARC音訊模組的管理ADC。至於ADZS-AUDIOA2BAMP主要特性為兩個SSM3582高效率4路輸入4路輸出D類放大器、AD2428低延遲A2B音訊匯流排收發器,亦可透過A2B級聯,提供8個放大輸出通道以支援7.1和其他揚聲器配置。
ADI推首款建築控制及工業自動化用軟體可配置工業I/O
亞德諾半導體(ADI)宣布推出用於建築控制及流程自動化之業界首款軟體可配置輸入/輸出(I/O)產品系列,以協助製造商和工業營運商提高控制系統靈活性,同時降低產品複雜性。傳統控制系統採用複雜的通道模組、類比和數位訊號轉換器,以及與操作面的機器、儀器和感測器進行通訊的單獨有線輸入/輸出,其需要進行成本高昂且勞力密集的手動配置。 ADI新推出的AD74412R和AD74413R具有可重構的模組通道,可快速、輕鬆地實現遠端設計靈活的控制系統,同時毋需大規模重新佈線,大幅提高了製造商和工業營運商的實現速度和靈活性,並使其能在不大幅增加成本和停機時間的情況下進行更改。
工業4.0的演進使消費者行為和需求隨之改變,製造商需要更靈活的系統以快速輕鬆地因應不斷變化的需求,其不能再依賴為量產市場產品和可預測之需求而設計的固定型大規模系統,相反的,其需要靈活的系統來支援快速重新配置,使所需的停機時間和資本投入降至最低。運用ADI的軟體可配置I/O使製造商可更有效地進行新專案,並實現更彈性的自動化控制,進而降低設計和安裝成本,減少調試延遲。
在使用軟體可配置I/O時,製造商可開發一個平台來代替多個過時的固定功能I/O模組,或用於I/O隨每次安裝而動態變化的多個客戶應用中。對於傳統上依賴於帶有多個I/O模組的控制櫃且每通道類型需採用指定布線的系統而言,由於終端使用者現可安裝能在控制室編程的單一模組類型,使硬體的需求隨之減少,因此有助於降低物流、製造和支援成本。由於軟體可配置I/O允許進一步用於需要更新至10BASE-T1L工業乙太網路系統的棕地裝置,所以可將其作為基於乙太網路之控制網路間的連接橋樑。此外,其並支援開發標準化的可配置現場I/O單元,此類單元能在已安裝之支援HART的4-20mA感測器和執行器與10BASE-T1L或100M光纖回程間進行轉換。
ADI雙通道同步降壓轉換器支援疊加輸出電流配置
亞德諾半導體(ADI)日前針對汽車、通訊和固態硬碟電源推出LT8650S、LT8652S和LT8653S雙通道4A/8.5A/2A同步降壓Silent Switcher轉換器。元件採用專有Silent Switcher 2架構,具有擴頻調變功能,可確保PCB布局穩定可靠以實現較低EMI,輕鬆滿足CISPR25標準。
下載資料手冊、申請樣品及訂購評估板請瀏覽:
www.analog.com/LT8650S
www.analog.com/LT8652S
www.analog.com/LT8653S
透過線上技術支援社區EngineerZone聯繫工程師和ADI產品專家:ez.analog.com/power
點擊觀看Silent Switcher 2影片:
www.analog.com/education-library/videos/5766619334001.html
查看ADI Silent Switcher解決方案之應用筆記及技術文章: www.analog.com/products/landing-pages/001/silent-switcher.html
LT8650S、LT8652S和LT8653S支援疊加式輸出配置,可滿足大電流應用而具備獨特優勢。 輸出可根據系統需要進行並聯配置以提升或降低輸出電流,同時優化熱性能。因而有助於將庫存降至最低及縮短單一元件的品質驗證時間。例如,LT8652S支援每通道同時提供8.5A DC或任一通道提供最高12A,將兩個LT8652S晶片同步則可實現4相34A電源。
LT8650S/LT8652S/LT8653S 主要特性包含採用Silent Switcher 2技術,整合旁路電容,可滿足CISPR25標準要求;低靜態電流Burst Mode,支援輕負載運作;單通道最高提供12A(LT8652S);頻率可調、可同步(300kHz至3MHz)。
ADI全力支援客戶對抗新冠肺炎疫情
亞德諾半導體(ADI)日前宣布將採取多項舉措加速醫療技術產品生產,協助全球對抗新冠肺炎疫情。相關醫療關鍵量測和控制技術將用於對新冠肺炎患者的診斷與治療之醫療設備,如呼吸機、呼吸器、診斷檢測系統、輸液泵、病患監護儀及CT掃描器和數位X光機等成像系統。
ADI總裁暨執行長Vincent Roche表示,ADI正竭盡全力確保醫用元件產品供應並加速出貨,以支援關鍵醫療設備的生產,助力抗疫前線。該公司並憑藉自身的領域專長,與生物感測器企業、研究型醫院以及國際開源呼吸機(Open Source Ventilator)專案密切合作提供先進技術及設計支援,全力滿足最緊迫的需求。對於能為全球夜以繼日奮戰的醫務工作者及飽受新冠肺炎影響的患者提供支援,該公司深感自豪。
為滿足醫療業界客戶與日俱增的需求,ADI將採取方式應對,如每日分析訂單情況,對於關鍵醫療設備製造商優先滿足需求,共同因應供應鏈挑戰;並安排專用生產線擴充醫療零組件產能,以滿足醫療業界客戶更廣大的需求;同時為生產團隊提供防護裝備,引導員工保持社交距離,維護潔淨的工作場所,確保團隊的健康與安全;此外,在全球範圍內配合當地政府確保ADI工廠或承包商工廠正常運轉,使關鍵醫療技術產品能持續生產
新冠肺炎疫情對全球造成了前所未有的衝擊,ADI將盡己之力,為員工、客戶和公眾健康與安全提供保障。
ADI攜手現代汽車推全數位路面噪音消除系統
亞德諾半導體(ADI)日前宣布與現代汽車公司(HMC)達成策略合作,現代汽車計畫推出首次採用ADI汽車音訊匯流排(A2B)技術的全數位路面噪音消除系統,並計畫在其汽車產品的基礎音訊連接和資訊娛樂系統中更廣泛地採用ADI的A2B技術。
現代汽車研究員Kang-Duck Ih博士表示,作為早期採用A2B技術的公司,我們意識到該技術不僅適用於道路噪音主動控制系統(RANC),同時也適用於其他提升乘客和駕駛體驗的車輛應用。A2B技術確保了低延遲特性,讓我們能建置此突破性的RANC技術並加速實現量產。
現代汽車的RANC系統能大幅降低車輛座艙內的噪音。該系統可即時分析各種噪音,並產生反相聲波,如該新技術可處理如輪胎和車輪之間的共振聲、或者來自路面的轟隆聲等多種不同道路噪音。
ADI汽車電氣化和資訊娛樂事業部副總裁Patrick Morgan表示,該公司與現代汽車密切合作聯手打造全數位RANC系統,運用ADI的A2B技術來降低設備成本、重量和設計複雜性,進而提高總體燃油效率,協助因應與電子RANC系統相關的各種挑戰。ADI與現代汽車公司的合作不僅印證了A2B技術的日益重要性,並進一步提高該公司的市場競爭力。
A2B可減少高達75%的電纜重量、提高汽車的燃油效率並降低總系統成本。ADI的A2B技術為低延遲的高速數位互聯技術,可透過單對非遮罩雙絞線傳輸音訊、控制資料、時脈及電源。目前,汽車路面噪音消除系統之部署需要經濟高效的低延遲網路技術將所需的輸入感測器高效連接到中央處理器單元,相較於基於類比技術的傳統路面噪音消除系統方案,ADI的 A2B技術可顯著降低相關的線束成本和複雜性。
ADI雙管齊下力推CbM 催動產業升級
為助力產業轉型升級,亞德諾半導體(ADI)積極推動自動化狀態監測(CbM),並採用雙管齊下策略,除了備有振動量測分析方案外,也和工研院機械所合力研發智慧化邊緣預兆診斷運算方案,以加快中小企業實現CbM,邁向工業智慧化、數據化。
過往設備是感覺快出問題時,工作人員才會進行查看,再進行維修,無法事先預防。然而,這方式容易影響產線、或是工廠運作,進而導致營運、營收受到影響。而預防性預測的重點在於把產品價值進行分類,例如最昂貴、交期最久等產品,加入感測監控電壓、電流、溫度和振動等,以確保生產過程順利。
對此,ADI亞太區應用工程總監Charles Lee表示,為提高生產效率和安全性,有越來越多客戶體認到工業4.0的優勢,而CbM是工廠智慧化其中一項關鍵,所以,該公司積極推動振動量測分析方案,其為集寬頻、低雜訊、三軸振動特性之完整感測系統ADI ADcmXL3021,讓業者可透過監控機械疲勞及故障的早期指標,提高生產效率並減少設備維修,簡化開發過程並節省CbM系統中智慧感測器節點的大量物料成本。
除此之外,為加速中小企業落實CbM,ADI也和工研院機械所合力研發智慧化邊緣預兆診斷運算方案,該方案是由工研院機械所憑藉多年設備振動分析與診斷實務經驗搭配ADI ADcmXL3021 3軸振動感測器所開發,以機邊自動感測、分析、診斷等功能促進設備資產管理與維護效率。
ADI區域銷售經理陳曜桎說明,台灣70%、80%為中小型企業,而中小企業雖說已意識到要在設備上增加CbM功能以提升生產效率,但往往卻不知從何做起;加上中小企業的資金、開發技術/人員往往不如大企業,因此也很難購買感測元件或模組,再自行與設備整合、開發演算法進行數據分析等,而智慧化邊緣預兆診斷運算方案便是為了解決此一困境。
陳曜桎補充,由於工研院機械所和產業有著多年的接觸經驗,十分了解產業的需求,可以清楚理解中小企業的基本需求為何,因此,由工研院負責演算法的部分,該公司則是提供硬體平台,結合兩者優勢打造出一個標準化的方案(也就是智慧化邊緣預兆診斷運算方案),讓中小企業可直接套用,減少硬體開發、系統整合、演算法開發等難度,進而加快中小企業導入CbM,實現製造智慧化。
ADI積極推動CbM解決方案。
ADI與B-Secur攜手開發生物特徵識別技術
亞德諾半導體(ADI)宣布與B-Secur LTD共同開發完整的汽車生物特徵識別解決方案。ADI的訊號處理技術結合B-Secur的心電圖(ECG)生物特徵演算法軟體,將為汽車產業打造獨特的駕駛員及乘客身份驗證解決方案。該技術透過監控駕駛員生命體徵的異常情況來偵測其精神和健康狀態;此外,心電圖識別並可用於實現如車輛進入、防盜功能解除、資訊娛樂個性化、線上支付共乘車資、個人化保險支付等多項功能。
據悉,B-Secur是生物特徵識別領域的新一代公司,運用心電圖生物特徵識別技術開發使用者身份驗證軟體解決方案,測量健康和精神狀態指標。我們開發基於安全和健康監控的獨特客製化解決方案,採用相對應的特許合作模式。
B-Secur商務長Ben Carter表示,該公司的心電圖生物特徵識別技術不但能快速、安全地驗證身份,還能將資料轉換成關於駕駛員/乘客健康狀態的實用資訊,包括壓力和睡意。我們很高興能與ADI合作,共同運用心電圖生物特徵識別技術營造更安全的世界,從核心為人與技術的互動護航。