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武漢疫情衝擊經濟 全球智慧手機出貨將下降

根據市場調研機構Strategy Analytics報告指出,由於新型冠狀病毒(俗稱武漢肺炎)疫情持續延燒,將衝擊2020上半年中國暨全球經濟,其中智慧手機將因GDP成長速度緩慢以及消費者支出驟降等不利因素,進而影響全球智慧手機供應及製造—2020年全球智慧手機的出貨量將比預期減少2%,而身處疫情重災區的中國智慧手機出貨量則減少5%。 武漢肺炎疫情持續發酵,各國經濟因此受影響。 Strategy Analytics服務總監Linda Sui表示,由於智慧手機於中國銷量占全球七成,基於本次疫情伴隨而來的檢疫及旅行限制所造成的工廠生產進度延宕,皆將使勞動力供應短期內呈現短缺。華為、OPPO、vivo和小米等中國供應商,於此波疫情將首當其衝受影響,預計上述廠商於2020上半年將面臨嚴峻打擊。 依據該機構無線智慧手機策略(WSS)所發布的最新報告顯示,由於冠狀病毒為人們帶來的恐懼以及生產線的癱瘓,依據推測,2020年全球市場智慧手機出貨量將比預期減少2%,而中國智慧手機出貨量更比原先預期減少5%。可想而知,中國為受本次疫情影響最嚴重的國家,但其他國家亦將連帶受影響,像是日本或美國。 針對眼下情勢,Strategy Analytics建議半導體製造商、營運商及相關服務及內容供應商需密切留意各公司的布局,並提早擬定因應對策,以免發生庫存短缺的情形。
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再砸35億開設研發中心 ZF深耕中國市場

總部位於德國,主要從事工程學,以其在汽車工業領域內的設計、研發、製造而聞名,是全球性的轎車、商用車傳動和底盤技術供應商,同時涉足海運、國防和航空工業及基礎工業設備的ZF,日前與廣州市花都區政府擴大協議,將在當地建立其在中國第三家研發中心,逐步擴大布局中國市場,推進汽車電子、制動、轉向安全系統及新能源汽車和無人駕駛車等研發項目。 ZF將落腳中國廣州建設第三個研究中心,致力於本土化發展。 ZF集團董事會成員、亞太及印度地區總裁柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示,此決定對該公司意義重大,印證其決心深耕中國的汽車市場。新研發中心將肩負發展核心技術的使命。 目前ZF在中國上海有兩個嵌入式研發中心,分別致力於主動與被動安全技術,以及全應用動力傳動與底盤技術研發工作。該公司近年積極布局自動駕駛和電驅動業務,對中國汽車市場長遠發展抱有信心。預期其在智慧網聯汽車及智慧交通等領域將快速發展,深耕本土研發,配合中國汽車智慧化、互聯化、清潔化、共享化的趨勢。 ZF集團中國區總裁、亞太區營運高級副總裁汪潤怡亦指出,此次計畫將提升與華南地區客戶溝通效率,將更多高科技人才吸引至汽車行業和相關生態系統,將與客戶和合作夥伴攜手促進華南地區汽車與科技行業互補結合。 新研發中心預計投資額約人民幣7億元,於2023年開始運作。將採用核心工程技術研發能力,範圍涵蓋軟體開發和未來相關技術,不但能緩解上海兩個研發中心的壓力,更能互補技術優勢、構成協同效應,並整合當地ZF投資企業與市場。
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中國5G浪潮促使2020全球智慧型手機市場復甦

歷經連三年萎縮,全球智慧型手機出貨量因中國強勢布建5G,可望於2020年回歸正成長。根據市場調研機構IDC預測,全球智慧型手機市場2020年出貨量將成長1.5%,達14多億支;至於5G智慧型手機出貨量,預期將達1.9億,占智慧型手機總出貨量的14%,遠高於4G智慧型手機第一年供應時的1.3%。 依據IDC預測,5G智慧型手機出貨量在2020年將上看1.9億支。 IDC全球手機裝置追蹤計畫副總裁Ryan Reith表示,毫無疑問地,中國將迅速成為5G市場的領頭羊。近來中國市場的發展,加上智慧型手機供應鏈及OEM廠商的強勢布陣,使得該機構提升對於5G短期內的預測。 此外,IDC全球手機裝置追蹤計畫資深研究分析師Sangeetika Srivastava認為,加速5G於全球應用的關鍵很大程度取決於5G網路的到來、電信服務業者的支持,以及價格大幅降低等因素,以利提供更多5G設備。   2019年全球智慧型手機出貨量將比2018年微幅下滑1.4%。 智慧型手機出貨量連年下降。截至目前,2019下半年出貨量少於預期,價格也不盡亮眼,幾乎無法給予發展中5G提升平均售價的空間。而安卓(Android)供應商預計將降低5G手機成本。其智慧型手機銷售量自2018年以來已上升1.5%,預估至2023年將達13億,五年間的年複合增長率(CAGR)為1.7%,隨新裝置陸續推出,估計平均售價在2019年將成長1.5%至258美元,高於2018年的255美元。 至於蘋果(Apple)由於2019年市場逆風加劇及缺少5G設備,iPhone出貨量將降至1.85億台,與2018年相比下降11.4%。外界預期,該公司將在2020年9月宣布投入5G智慧型手機市場,聚焦於價格及市場可用性,估計將使iOS銷量上升。
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