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貿澤供貨TI整合CAN FD控制器/收發器系統基礎晶片

貿澤(Mouser)即日起開始供應德州儀器(TI)的TCAN4550和TCAN4550-Q1CAN FD控制器。TCAN4550裝置支援資料傳輸速率最高達每秒5Mbits(Mbps),SPI時脈速度最高18MHz,是第一款整合CAN FD控制器和收發器的系統基礎晶片。這款高整合度的控制器適合用於大樓自動化、工業運輸和工廠自動化,TCAN4550-Q1版本更已通過AEC-Q100認證,適合汽車應用。 貿澤電子供應的TI TCAN4550控制器可提供至匯流排的差分傳輸能力,並提供來自匯流排的差分接收能力。控制器提供寬廣的CAN匯流排作業範圍,包括±42V匯流排故障保護和±12V共模。晶片具備序列周邊介面(SPI),同時支援CAN FD和傳統的CAN,能提供系統處理器和CAN匯流排之間的介面。控制器提供包括待機和睡眠等多種作業模式,可透過使用喚醒和抑制功能實現低耗電量。控制器能支援車載網路的頻寬和資料彈性需求,在使用SPI匯流排搭載幾乎任何微控制器的系統上實作CAN FD介面。 TCAN4550控制器受TCAN4550EVM評估模組支援,可使用標準介面插頭連接至I/O電壓3.3V或5V的任何微控制器或SPI控制器。該評估模組具備EMC濾波和極性保護供應電壓功能,可在使用6V至24V的外部電壓下作業。
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瑞薩攜手3db Access推安全UWB解決方案

瑞薩電子(Renesas)與專注於安全超寬頻(Ultra-wideband, UWB)低功耗晶片的無廠半導體公司3db Access AG共同宣布,Renesas將獲得3db的UWB技術授權,並將合作為互聯智慧家居、物聯網(IoT)、工業4.0、行動運算、以及聯網汽車等應用推出安全連接解決方案。這項合作結合兩家公司在效能、尺寸縮小、低功耗、以及安全性等方面的技術地位,為全球市場提供突破性的多接收器UWB解決方案。 瑞薩工程暨IoT與基礎設施事業部工程副總裁Amit Bavisi表示,與3db Access一起為客戶提供所需要的產品及工具,使其能夠快速啟動其室內定位、行動支付及資產追蹤的開發─雙方對這項合作的前景感到很興奮。同時相信藉由雙方綜合的技術專長、差異化IP、以及全球化的運作,將能夠設計出尺寸較小、性能較高的系統解決方案,為客戶的下一代產品提供安全的遠程測距連接(Secure Distance Ranging Access)。 瑞薩正透過3db Access專為智慧型手機、智慧手錶、汽車、以及其他物聯網應用所設計,並且經現場驗證的安全測距(Secure Ranging)UWB晶片,來強化其微控制器(MCU)和射頻(RF)的連結能力。而利用兩家公司的技術優勢與產品組合,也將加速其IC和模組產品藍圖的發展,進而將超寬頻解決方案推向市場。這項合作還使瑞薩的客戶能使用符合IEEE 802.15.4z雙HRP/LRP標準的先進UWB解決方案,並能透過LRP模式的支援,使用可達10倍低功耗的射頻架構。此外,與競爭對手的IC相比,3db更提供較小的UWB晶片面積。
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NXP新汽車網路處理器發揮車輛數據潛力

恩智浦(NXP)日前宣布推出全新S32G汽車網路處理器。這款處理器是車輛架構設計與實現的重要轉捩點。作為恩智浦S32處理器系列中的最新產品,S32G處理器可幫助汽車產業轉向高效能、以網域為基礎的車輛架構,並降低軟體複雜性,提高加密安全與行車安全。目前這款S32G已被主要OEM採用, 並在服務導向閘道器中發揮重要作用,幫助OEM從汽車製造商轉變為車輛數據驅動型服務供應商,藉此拓展商機。 奧迪自動駕駛ECU開發總監Bernhard Augustin表示,該公司認為S32G處理器所具備的網路通訊、效能與功能安全的組合非常適合下一代ADAS網域控制器。 在數據驅動的新型車輛服務中,未來新一代互聯汽車需要大幅提高效能與通訊安全。S32G處理器安全地管理車輛數據的傳輸,並保護關鍵應用免遭惡意利用,從而將汽車網路安全提升至全新水準。S32G首次將傳統MCU與具備ASIL D功能安全的高效能MPU結合在一顆晶片上,同時整合了網路加速器,相較之前的單一功能晶片,效能得到顯著提升。 隨著車輛朝互聯化、自動化與電子化的方向不斷發展,將會湧現大量基於數據的服務。在恩智浦的安全可靠處理技術的支援下,OEM已經開始研究新的商業模式,如基於車輛使用情況的保險、車輛健康監控與車隊管理服務。此外,S32G並不只是網路處理器。獨特的功能組合使其能夠支援最新的ADAS應用,並提供安全可靠的通訊功能,顯著提升車輛網路的整體整合度。
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瑞薩攜手Panthronics開展無線充電與互聯物聯網解決方案

瑞薩電子(Renesas)與專注於高性能無線產品的無廠半導體公司(Fabless Semiconductor Company)Panthronics共同宣布雙方展開合作,為消費者、工業、以及物聯網(IoT)市場提供的解決方案。此次合作不僅在性能、尺寸縮減、降低BOM與功耗等方面實現了技術上的突破,同時也為OEM廠商提供更快的上市時間。 瑞薩電子無線電源事業處工程副總裁Amit Bavisi表示,很高興和Panthronics合作,為急遽成長的物聯網市場提供搭配NFC連接的無線充電技術。相信藉由雙方的綜合技術優勢與差異化的IP,將能夠設計出尺寸小、性能高的無線電源完整解決方案,而這也是其客戶開發其下一代IoT終端產品時所渴望的。 瑞薩電子目前正將其無線充電IC產品與Panthronics的近距離無線通訊(Near-field communications, NFC)讀取器與控制器進行配對,使其能夠更快地被更廣泛的客戶和應用所採用。其中,Panthronics的NFC解決方案憑藉其獲得專利的正弦波驅動器架構(Sine Wave Driver Architecture),可為無線充電應用提供高功率和良好的連接性,而瑞薩則為智慧型手機與其他應用中所使用的接收器、以及充電板與汽車車內應用中的發射器,提供了先進的無線電源解決方案。 除了上述合作之外,兩家公司也將針對Panthronics的NFC產品與瑞薩的微控制器、微處理器、類比、電源、感測器與連結等產品尋求進一步的合作及整合的機會。
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安立知無線測試儀支援LTE-V2X並加速量產

安立知(Anritsu)為其通用無線測試儀MT8870A發表兩項全新的軟體功能選項,用於測量符合3GPP之LTE-V2X(PC5)裝置的射頻(RF)特性,協助推動蜂巢式V2X商用化的順利進展。 全新的軟體功能選項包括LTE-V2X發射機(Tx)測量軟體MX887068A以及LTE-V2X波形軟體MV887068A。在MT8870A中安裝這些新功能選項,能夠實現快速、全自動化以及基於非信令(Non-signaling)傳輸的LTE-V2X收發機(TRx)測試。此外,已經使用MT8870A的客戶只需安裝此軟體即可擴展其功能,有助於節省其設備投資。 該新軟體擴展旨在為多標準的無線系統進行量產測試的通用無線測試儀MT8870A的功能。除了用於汽車解決方案的LTE-V2X及IEEE 802.11p(DSRC),該測試儀還支援最新的5G sub-6GHz、LTE、NB-IoT、Cat-M、WLAN與藍牙(Bluetooth)標準。藉由在MT8870A中安裝4個TRx測量模組,可以同時連接並測量4個待測物 (DUT),還能平行測量不同的無線系統,進而有助於減少測量時間以及產品線的測試設備佔位面積。 安立知MT8870A解決方案可用於提高V2X元件及晶片組的量產效率,並有助於加速C-V2X服務的商業化。
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TI整合式變壓器技術縮小隔離式電源至IC封裝尺寸

德州儀器(TI)近日推出採用新專利整合式變壓器技術開發的積體電路(IC),具低電磁干擾(EMI)的500-mW高效隔離式DC/DC轉換器UCC12050。2.65-mm 的高度能讓工程師縮小解決方案的體積(與分離式解決方案相比減少80%,與電源模組相比則減少60%),效率更是同類競品的兩倍。UCC12050 專為提高工業應用性能而設計, 5-kVrms 能強化隔離而 1.2-kVrms 的操作電壓則可防止系統於工業運輸、電網基礎設施和醫療設備中出現高壓峰值。 TI 突破性的整合式變壓器技術可實現高密度隔離DC/DC電源轉換,並同時維持低EMI。單封裝、表面貼焊結構(Surface-mount Architecture)的特性提供工程師一個易於使用的薄型IC,幫助減少物料清單,且能於廣泛的溫度範圍內高效運行。EMI 最佳化、低電容變壓器和靜音控制設計(Quiet Control Scheme)簡化EMI規範,同時提供了可選擇強化或基本隔離的可靠解決方案。 TI將於2020年3月15日至19日在美國路易斯安納州新奧爾良舉行的應用電力電子會議 (APEC)的1001號攤位上展示UCC12050。 這種全新高密度隔離式電源轉換器可為任何需要隔離的工業應用提供小尺寸和易用性。此外,新型 UCC12040 以 3-kVrms 基本隔離提供所有相同的優勢。
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儒卓力降壓-升壓拓撲Recom半磚型DC/DC轉換器亮相

儒卓力(Rutronik)日前推出採用半磚型封裝的降壓-升壓轉換器RBBA3000,其可提供高達3000W的輸出功率和98%的轉換效率;採用基板冷卻方式,並可分別對輸出電壓和最大電流進行程式設計。 RBBA3000非隔離式DC/DC轉換器的輸入電壓範圍為9到60VDC,最大輸出功率為3000W;可使用單一電阻器或外部電壓調節方式,分別對輸出電壓在0到60VDC範圍以及最大電流在0到50A之間進行程式設計。拜降壓-升壓拓撲之賜,可以將輸出電壓設置為低於或高於輸入電壓。 在適當冷卻後,RBBA3000可在-40至+85°C的工作溫度範圍內提供全功率。電流共享引腳可以監控負載電流,也可以用於並聯兩個模組。利用這種方式可以獲得高達100A的輸出電流,並達到主動負載平衡。 降壓-升壓轉換器带有一個外部濾波器,符合EMC標準EN55024和EN55032 A類和B類;適用於48V至24V或12V至24V電池電源轉換、大功率實驗室直流電源、電動汽車穩壓器和電池穩壓器等應用。
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英飛凌高效多模強制頻率諧振數位控制IC亮相

英飛凌(Infineon)推出首款支援一次側零電壓切換(ZVS)的高效率返馳式控制器XDP數位電源XDPS21071,適用於USB-PD或QuickCharge等快速充電應用,亦可針對各種輸出應用發揮良好的輕載效率。 XDPS21071是一款高效能的數位返馳式控制器,整合雙MOSFET閘極驅動器和600V空乏型啟動單元。一次側控制器可驅動返馳拓撲的高電壓外部MOSFET和外部低電壓MOSFET,產生可用高電壓MOSFET達到ZVS條件的脈衝,可支援高達140kHz的固定頻率切換。 本裝置專利的強制頻率諧振(FFR)切換架構採用數位演算法,可透過參數設定(含UART連接埠)進行配置以符合各種應用需求及國際規範標準要求的轉換效率(即EU CoC version 5 Tier 2和DoE Level VI)。由於裝置具備智慧型、自適性的多模作業,能以適合的作業模式(即FFR、CrCM、突發模式)應對各種線路/負載條件,使系統發揮前所未有的效能,輕易完成設計與系統最佳化,還能透過ZVS作業達到低切換耗損。只增加些許的BOM成本,便能得到高系統效能。此控制器具備自適應過電流保護功能,並符合無鉛與RoHS規範。
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羅德史瓦茲成立車用乙太網路量測實驗室

隨著高功率資訊娛樂系統如導航、免持設備、行動網路等功能普及化,汽車內建的發射器和接收器數量愈來愈多;加上近年來先進駕駛輔助系統(ADAS)蔚成主流趨勢,國際各家汽車大廠已陸續在新車款中導入ADAS系統,如自動煞車、車道偏移導正、胎壓偵測、盲點偵測等功能已逐漸成為標準配備功能,對車載網路頻寬的要求也隨之提升。 車用乙太網可支援高速傳輸,透過連接汽車電子匯流排系統實現快速、高性價比資料通訊,可大幅降低生產成本並縮短上市時間。此外,車用乙太網可連結各種汽車電子系統,因此也被視為未來車聯網應用的主力。 因應汽車電子的應用需求增加,羅德史瓦茲(R&S)提供完整的解決方案包括CAN、CAN-FD、LIN、FlexRay、CXPI和SENT等車載通訊協定觸發及解調、EMI測試解調以及車用乙太網路一致性測試;此外,台灣羅德史瓦茲更進一步成立車用乙太網路量測實驗室,協助顧客進行先期的一致性測試認證。 汽車產業協會開放聯盟(Open Alliance)為乙太網路介面測試訂定詳細規格並發布綜合性測試計劃,其目的在於驗證多款車用乙太網電控單元標準及協定。台灣羅德史瓦茲的車用乙太網一致性測試解決方案,符合OPEN Alliance TC8 PMA test suites一致性測試規範,包括10BASE-T1S、100BASE-T1(P802.3bw)和1000BASE-T1(802.3bp)。在實體層的相容性測試中,使用R&S示波器和網路分析儀執行標準定義的測試,如量測車用乙太網介面電氣特性及評估資料通訊的可靠性。
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是德攜手三星合作加速驗證新5G數據機DSS技術

是德科技(Keysight)日前宣布與三星電子(Samsung)LSI事業群擴大合作,以協助該智慧型手機製造商加速驗證用於全新5G數據機的動態頻譜分享(DSS)技術。身為全球半導體元件與5G技術廠商,三星LSI事業群使用是德科技5G網路模擬解決方案,加速開發其Exynos RF 5510射頻解決方案,以及支援DSS技術的Exynos Modem 51235G數據機。 三星電子系統LSI協定發展事業群副總裁Woonhaing Hur表示,很高興能與是德科技就5G技術擴大合作,以加速開發並推動三星電子下一代5G解決方案,並確保它們符合未來5G裝置的高效能要求。藉由與是德科技等廠商密切合作,該公司將持續提供先進的解決方案,讓每個人都能盡享美好的生活風貌。 透過DSS技術,行動通訊業者可在現有4G LTE基地台上建構混合式4G/5G基地台,並以經濟快速的方式推出5G NR服務。此新興科技可依流量需求,動態切換LTE和5G NR覆蓋範圍,進而彈性支援低、中、高頻段現有的頻譜配置。隨著行動通訊業者開始在網路中部署DSS技術,全球5G服務的部署腳步也日益加快,同時全球5G智慧型手機銷量也持續提高。根據Strategy Analytics預測,5G手機的銷售量將於2025年達到10億支。
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