產業動態
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英飛凌攜手TTTech Auto助發展L4/L5自動駕駛
英飛凌科技致力於讓生活更便利、更安全、更環保,日前與自動駕駛安全平台全球供應商TTTech Auto共同發表針對自動駕駛應用的第二代完全整合汽車級安全解決方案。該解決方案以英飛凌AURIX TC397XM微控制器及TTTech Auto的MotionWise安全軟體平台為基礎,可為第2+級至第4與5級先進自動駕駛解決方案提供完整的支援與擴充能力,協助加快客戶產品上市時程,提升軟體的整合與驗證,因而降低整體成本。
英飛凌第一代AURIX微控制器與TTTech Auto安全軟體平台MotionWise均為zFAS(Audi無人自動駕駛技術的中樞)中不可或缺的一部分,首次搭載於Audi A8車款。因應英飛凌新款且功能更加強化的第二代AURIX微控制器TC397XM,TTTech Auto亦針對其產品MotionWise進行最佳化。MotionWise安全軟體平台及其底層硬體的功能強大,可符合高達第5級自動駕駛功能的要求。
此第二代解決方案採用ASIL-D安全硬體,且針對安全相關應用進行最佳化。它提供更高的ISO 26262 ASIL-D運算效能、更豐富的周邊,以及先進的安全措施。MotionWise可提供失效穩定操作功能,免於受到干擾,而且整體平台針對ASIL最高等級進行設計以確保安全性。由MotionWise主控的每項應用都將以封裝狀態與其他應用共同運作,因此可建構安全的環境,讓具有不同的安全性與即時性需求的應用也能夠共存及互動,提供無縫的應用整合。
是德遞交5G TTCN-3相符性測試案例至3GPP RAN 5工作小組
是德科技(Keysight Technologies Inc.)日前宣布遞交了業界第一個5G TTCN-3相符性測試案例給3GPP RAN5小組,以加速推動 5G New Radio(NR)裝置認證。
藉由使用是德科技5G網路模擬解決方案套件中的5G協定相符性測試工具組套件,該公司順利提交了5G NR非獨立運作模式(NSA)的測試案例。這是業界首例在毫米波頻率(28GHz)下,透過OTA(Over-The-Air)測試方法建立的3GPP相符性測試案例。對於晶片組和裝置製造商,協定相符性測試是加速驗證新的5G設計效能之關鍵要素。
是德科技無線測試事業群副總裁Kailash Narayanan表示,在協助業界加速5G裝置商業化方面,是德科技再一次達成重要的里程碑。是德科技和行動生態系統中的領導廠商密切合作,開發了領先業界的5G解決方案,以提供必要的射頻和協定相符性測試功能。
日前是德科技宣布旗下的5G RF相符性工具套件,是業界第一套通過PTCRB 5G New Radio(NR)裝置認證的產品。透過是德科技UXM 5G無線測試平台,是德科技5G網路模擬解決方案套組,著重於協助裝置開發從早期設計到驗收和製造的工作流程。以輕便的解決方案支援整個裝置的認證過程,有規模的加速行動裝置在射頻、無線資源管理(RRM)和協定上的驗證及認證。此工具套件讓使用者能夠在FR1頻段(低於6GHz的頻率)和FR2頻段(毫米波頻率)驗核證新的設計。
Maxim發布Buck轉換器及控制器新品
Maxim Integrated Products近日發布最新電源管理IC,提供業界最小尺寸和最高效率方案,應對下一代汽車應用的空間和電源設計挑戰。隨著數位儀表盤、無線音響系統和汽車子系統要求更高的計算能力,這些最新推出的大功率buck轉換器和多相Buck控制器可協助設計者兼顧低功耗、高效率和低EMI設計。
汽車電子系統正在變得越來越複雜,需要使用更多的電子元件,並透過更高功率的微處理器實現控制和監測功能。分析公司IHS Markit的資料顯示,到2026年,在汽車中採用更高功率的儀表盤、USB集線器、高級輔助駕駛系統(ADAS)、資訊娛樂和導航系統將推動電源管理IC實現10%的年增長率。在這一增長趨勢下,汽車需要在嚴苛的、空間受限工作環境中同時滿足功耗管理、效率、EMI和方案尺寸的需求,這給設計者帶來了諸多挑戰。
為了確保設計者實現目標,Maxim特別推出一系列汽車級IC,為管理直流電源提供多種選項,協助汽車OEM完成從20瓦處理器平臺向500瓦人工智慧平臺的過渡。Maxim最新的buck轉換器提供業界最小的方案尺寸,封裝大小僅為3.5mm×3.75mm。元件採用倒裝四方無接腳扁平(FCQFN)封裝,避免高頻開關節點振鈴,且不使用鍵合接線,進而降低了MOSFET開關的導通電阻,同時提高效率。
貿澤電子供貨Microsemi PolarFire FPGA
貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開始供應Microsemi的PolarFire現場可程式閘陣列(FPGA)。快閃記憶體型的中階PolarFire FPGA提供300K的邏輯元件,耗電量比相近的SRAM型FPGA低達50%。此裝置提供了同級最佳的安全性、單事件翻轉(SEU)免疫結構和串化器/解串化器(SerDes)效能,適合通訊、國防、航空、工業自動化和物聯網(IoT)等市場的各種應用。
貿澤電子所供應的Microsemi PolarFire FPGA具備低功率且尺寸小巧,針對數量持續增加的聚合10Gbps連接埠,提供高成本效益的頻寬處理能力。裝置整合非揮發式FPGA架構、12.7Gbps收發器效能、1.6Gbps差分輸入與輸出(I/O)、強化安全性IP與加密處理器。28nm CMOS矽晶片經過功率最佳化,擁有中階FPGA最低的靜態功率,另外Flash Freeze模式則提供更低的待機功率。
貿澤亦供應Microsemi PolarFire評估套件,用於協助工程師評估多種應用,例如高速收發器、10Gb乙太網路、IEEE1588、JESD204B、SyncE及SATA。此套件的連線包括高腳位數FPGA夾層卡(FMC)、六個SMA、PCIe邊緣連接器、雙Gigabit乙太網路連接器、SFP+外框和USB轉UART終端。
套件內含一年Gold軟體授權,此授權包含Libero SoC PolarFire設計組,是一套功能完整、易於學習又好上手的開發工具。此組合整合了符合業界標準的Synopsys Synplify Pro合成工具與Mentor Graphics ModelSim模擬工具,擁有同級最佳的限制管理與除錯功能。
英飛凌SECORA Pay W讓穿戴配件變支付工具
英飛凌科技提供基於EMV的支付解決方案,適用於鑰匙圈、戒指、腕帶或手鍊等。全新SECORA Pay W for Smart Payment Accessories(SPA)將EMV晶片、卡片作業系統、支付小程式以及天線直接整合於載帶上。這項統包解決方案可協助卡片廠商、裝置製造商、金融機構,甚至活動廠商,以快速且具有成本效益的方式,推出用於支付及門禁功能的時尚配件。
近來,全球數位金融科技供應商Wirecard、卡片廠商Exceet Card公司及德國網路銀行Comdirect共同推出採用英飛凌SECORA Pay W SPA解決方案的支付配件。在2018年德國沙灘排球錦標賽期間,觀眾可以用腕帶進行付款。
英飛凌支付與穿戴式裝置部門主管Bjoern Scharfen表示,該公司持續致力於讓數位支付更容易且更安全。趨勢顯然朝向非接觸式交易發展,無論是透過智慧卡、手機或時尚配件。英飛凌的SECORA Pay統包解決方案為此發展提供了答案,可協助既有及新興的生態系統參與業者,打造便利安全且超乎客戶期望的支付裝置。
目前智慧型穿戴式裝置技術已應用於從商業運算至醫療保健監控等各種用途。智慧型手錶、腕帶、鑰匙圈及健身追踪器等穿戴式支付裝置的潛力已反映在市場研究結果中。例如,ABI Research預期全球穿戴式裝置市場將蓬勃發展,在2021年的銷售量超越5億組,其中有20%的裝置將具備支付、運輸或門禁功能。
Mobileye/美光攜手推動第五代自動駕駛平台
美光科技公司為創新記憶體和儲存解決方案的領導廠商,近日在CES 2019上宣布Mobileye選擇美光記憶體解決方案,以推進其第五代EyeQ 5系統單晶片(SoC)EPM5平台的發展,實現全自動駕駛。美光是Mobileye EPM5平台的主要記憶體供應商,提供業界最廣泛的記憶體與儲存解決方案產品組合。兩家公司將共同爲美光的LPDRAM、Xccela NOR快閃記憶體與e.MMC記憶體解決方案產品組合進行測試及驗證,以加速推出等級1至5自動駕駛汽車中的先進駕駛輔助系統(ADAS)功能。
美光嵌入式業務單位行銷副總裁Kris Baxter表示,技術與平台供應商需要彙整彼此專業知識,以實現ADAS和自動駕駛平台所需的性能。美光作為車用記憶體解決方案領導廠商,憑藉多年累積的深厚經驗與Mobileye展開合作,未來將為Mobileye最高達等級5的自動駕駛汽車ADAS平台,帶動更多發展。
自動駕駛汽車仰賴各種感應器技術,包括視覺、光學雷達與雷達,會在偵測和分類汽車所在環境時產生大量數據。能夠快速處裡取得數據是ADAS的重要條件,可以比人類駕駛員大腦更快上好幾倍的速度回應行動。這種快速決策水準需要足够的記憶體頻寬來實現ADAS在自動駕駛汽車中所需的運算和數據處理。此外,等級5自動駕駛汽車需要强化的主動安全及防撞系統,已超越當前可用的功能,如自動緊急剎車(AEB)和主動巡航控制(ACC)等。如此增加了對高價值記憶體解決方案的需求,它們能滿足ADAS對數據輸送量的性能需求。
泓格推ECAT-2094S EtherCAT新品
ECAT-2094S步進馬達控制器是一款高效且經濟實惠的兩相雙極步進驅動器,可同時控制最多4個步進馬達。它所支援的馬達電壓範圍在5到46伏特(直流)之間,馬達線圈電流最高可到1.5安培。馬達最大運轉電流、微步進解析度與其他運動參數部分則可透過軟體做調整。
ECAT-2094S可直接與兩相雙極步進馬達作連接。此款設備是設計成在開迴路上運作。它必須透過EtherCAT主站和應用程式完成系統配置。每個步進馬達都由獨立的驅動IC各別控制,此四個驅動IC不同步且獨立運作。此步進馬達驅動器可自動控制馬達的扭矩和位置。它整合一個斜坡產生器來自動計算加速與減速距離。控制器會將馬達驅動到目標位置或將馬達加速到目標速度。所有運動參數都可隨時在運動中做更改。最小的一組配置數據由加速度,減速度和最大運動速度組成。馬達驅動器在接收到目標位置後開始控制運動。
ECAT-2094S整合了四個增量編碼器介面,並使用四個32位高速編碼器計數器來計數外部增量式編碼器的輸入信號。此編碼器可以用於例如尋找原點和定位的一致性檢查。
ECAT-2094S支援每全步高達256微步的高分辨率,以確保馬達的平穩和精確操作。為每個馬達提供兩個數位輸入通道。此數位輸入可以設置為一個簡單的DI、作為左右硬體極限開關可以在觸發時自動停止馬達;或者當作鎖存觸發器,用於記錄觸發當時的馬達和編碼器位置。
施耐德電力轉換系統助太陽能發電
施耐德電機(Schneider Electric)日前宣布將提供Conext SmartGen電網級電力轉換系統,協助日本兩項大型太陽能電廠的建置,並提供長達20年的維修保固。
施耐德電機於2012年7月進入日本光電產業,提供電網級的電力轉換解決方案,在日本承包的太陽能專案合計已超過1吉瓦(GW),包括本次提供Conext SmartGen電力系統及相關保固合約的兩間大型太陽能電廠:位於岐阜縣郡上市,預計於2019年7月開始運轉的美並太陽能電廠(發電量預計42百萬瓦);以及位處岡山市和氣郡,將在2020年春天啟用的備前太陽能電廠(發電量70百萬瓦);以及另一份600百萬瓦的新合約,都與Conext SmartGen電力系統相關。
Conext SmartGen為2.2百萬瓦、1500V逆變器,適用於電網級規模的可再生能源與能源存儲,以較高容量減少電力傳輸時的損失,同時提升發電效率高達98.6%。Conext SmartGen解決方案為套裝形式,機櫃內預先佈好線,包含兩組電力轉換系統以及中壓變壓器與主環路單元,減少現場安裝時間、降低建置成本。此外,Conext SmartGen為EcoStruxure Grid解決方案下的第一層聯網產品,可藉由物聯網達到預防維護功能,降低維護難度、提升維護效率,並降低30年使用年限中的營運費用。本次宣布的20年期保固合約亦納入合約期間內維修所需的零件與人力,為市場首見的優質服務。
ST LDO穩壓器提供汽車模組穩壓電源
意法半導體(STMicroelectronics, ST)全新LDO40L 400mA低壓差、線性穩壓器可為永久通電的汽車模組和雜訊敏感性的負載提供低雜訊且高效的電源。
獲AEC-Q100認證的LDO40L穩壓器,其靜態電流為45µA,在啟動開關關閉後,能夠繼續工作的負載(例如車身控制模組、車廂內部功能),並降低了對車輛電池電量的消耗。此外,為達到極低關斷電流,還可以關閉LDO40L,使關斷電流降至1µA。
最低3.5V的內部電路作業輸入電壓,在100mA負載時36mV,滿載時140mV的低壓差,使LDO40L在汽車冷啟動輸入電壓驟降時仍能為負載持續提供穩定的電能。
除用作車身控制模組、儀表板、中控台以及LED燈的穩壓電源外,LDO40L還能為工業控制和建築或家庭自動化系統提供穩定、高品質的直流電源。輸出雜訊僅20µV,電源、訊號抑制比(PSRR)為70dB@1kHz,內部保護功能包括電流限制和熱關斷等。
LDO40L分為輸出電壓固定版和可調版,固定版提供3.0V、3.3V、5.0V或8.5V輸出電壓,輸出電壓精度±3%,包括線路、負載和溫度變化引起的輸出電壓波動,完整的穩壓電路只需要兩個電容器。輸出電壓可調版可讓設計人員使用外部電阻分壓器將輸出電壓設為所需的電壓值,最低可設定為2.5V。
大心電子發表新PCIe SSD主控晶片
大心電子(EpoStar Electronics)於2017年初推出PCIe NVMe入門級固態硬碟主控晶片Orion EP160,為加速SSD固態硬碟從SATA介面轉到PCIe介面的潮流,注入了一股巨大的推力,並在很短時間內導入量產並獲得多家客戶採用。為提供客戶更多樣的選擇,大心電子即將在2019年一月推出最新一代的PCIe SSD主控晶片Libra EP280,目標定位在高階消費類、資料中心及入門企業級的應用。
Libra EP280支援PCIe Gen3×4 NVMe 1.3規格,FLASH介面共有八通道,採用了創新的主控架構。大心電子執行長李明豪表示,目前市面上的PCIe3×4方案,性能很少能突破600K IOPS隨機讀寫,大多數都是介於300K IOPS跟500K IOPS之間,原因就是多數主控架構沿襲了舊的思維,主要依靠CPU運行FTL,軟硬體之間的溝通產生性能的瓶頸。
大心電子投入近兩年的時間,研發出創新的架構,並發表了多項專利,而這個創新架構的核心精神,就是EP280內建的Advanced Data Manager(ADM)模組,Advanced Data Manager最主要的設計理念在於利用硬體加速器有效提升FTL的運行效率,並大幅降低對DRAM頻寬的要求。EP280順序讀取及寫入性能分別可達3.5GB/s及3.4GB/s,而4KB隨機讀寫均可超過800K IOPS,性能明顯優於業界同等級主控晶片。有別於目前市場上PCIe 3x4方案發熱的問題,EP280提供了一個在狹小的裝置空間裡,也能夠穩定運行的高性能、低功耗方案。












