德州儀器(TI)近日推出首款滿足汽車電子委員(AEC)-Q100標準的Grade-0環境工作溫度規格標準的數位隔離器。ISO771E-Q1具有1.5-kVRMS工作電壓，能支援Grade-0溫度等級的最高溫150°C。新型隔離器更能保護低電壓電路，免於受到混合動力電動汽車(HEV)和電動汽車(EV)系統中高壓電流事件的影響，並且不必將之設計在冷卻系統中，就能讓溫度降低至125°C以下(通過Grade-1規格驗證的積體電路最高可支援溫度)。
此外，當在系統設計中進行靈活資料傳輸率的控制區域網路(Controller Area Network Flexible Data Rate, CAN FD)通訊時，工程師能結合ISO7741E-Q1和新型的TCAN1044EV-Q1 Grade-0 CAN FD收發器來提升車載網路(IVN)訊號保護以及覆蓋範圍。
符合Grade-0的IC能達到AEC-Q100最高溫度等級(-40°C至150°C)的要求，也能幫助工程師在嚴峻的環境中簡化HEV/EV系統設計，例如48-V的混合動力電動汽車，其內燃機和電池系統的共同運作可將IC周圍的空氣加熱到125°C以上。TI新型Grade-0裝置ISO771E-Q1和TCAN1044 EV-Q1能在高溫150°C下保持可靠的性能，可被使用在HEV/EV系統的高溫區域，而不需增加物料清單或是複雜的設計。
ISO7741E-Q1採用TI的電容隔離技術，具有高1.5kVRMS工作電壓和5kVRMS隔離電壓，讓工程師使用HEV/EV動力傳動系統和HVAC系統時能更可靠，因為這些系統需要透過隔離層進行訊號傳輸，例如啟動發電機、冷卻風扇和牽引逆變器等。
此裝置具有±100 kV/µs高度典型共模瞬態抗擾度(High Typical Common-mode Transient Immunity)，以及±8-kV國際電子電機委員會(IEC)61000-4-2接觸放電保護，能夠在嚴峻的汽車環境中提供額外的系統級保護。
