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羅德史瓦茲(R&S)與連接器和感測器製造商TE合作，共同測試車載乙太網路電纜和連接器。兩家公司已成功使用屏蔽雙絞線(STP)電纜和TE的MATEnet資料連接器系統測試通訊連接，測試結果符合1000BASE-T1的單對車載乙太網路OPEN Alliance技術委員會TC9測試規範。
R&S負責車載乙太網路和資訊娛樂市場的Nik Dimitrakopoulos表示，非常高興協助TE展示基於OPEN Alliance TC9的STP一致性測試。對於許多工程師而言，此測試可能是一項艱巨的任務。但借助R&S ZNB系列向量網路分析儀，為該市場中的高精度量測提供了參考解決方案，進而確保了更安全與互聯的世界。
車載乙太網路已成為車載通訊的首選方案，迄今為止速率高達10Gbps。對於高達1Gbps(1000BASE-T1)的資料速率，通訊鏈路可以在非屏蔽雙絞線(UTP)上運作。然而，對於1Gbps或更高的速率，電磁干擾(EMI)問題變得越來越明顯，並有可能干擾車輛內其他通訊穩定性。因此，隨著車載乙太網路傳輸速率越來越高，例如2.5Gbps、5Gbps 甚至10GBASE-T1，OPEN Alliance TC9組織規範了車載乙太網路的電纜和連接器的要求，致力於使用屏蔽電纜降低輻射干擾。
工程師在車載網路使用電纜和連接器需要確保符合嚴格的TC9 STP測試規範。R&S協助TE驗證了汽車產業所用電纜和連接器元件的開發與生產。使用R&S ZNB向量網路分析儀以及AtaiTec的in-situ de-embedding(ISD)功能，對帶有TE的MATEnet端子和連接器的STP電纜進行了一致性測試。
