在CES 2019期間，Wi-Fi 6帶來了相當的討論聲量，近日Wi-Fi聯盟也宣布Wi-Fi 6相關認證計畫將在2019年第三季上線。可以想見，在認證計畫上路之後，勢必也將帶動終端產品的導入速度，Wi-Fi 6的時代已然來臨。
Wi-Fi聯盟行銷總監Kevin Robinson表示，Wi-Fi 6支援了大量的新功能，這為互通性、互操作性(Interoperability)帶來新的挑戰。正因如此，相關的認證計畫內容，也將隨著互通性、互操作性的重要性提升，而出現許多新挑戰。
Wi-Fi 6採用許多進階版本的MU-MIMO技術，也就是允許一次傳輸更多的資料。Robinson說明，Wi-Fi資料傳輸的過程就像是一列車隊的運行，以往車隊的目的地相同，但現在不僅是增加了車隊中卡車的數量，而且要允許卡車個別前往不同的目的地。也就是說，Wi-Fi 5的MU-MIMO就像是一輛具有四輛卡車的車隊，它們可以同時將數據並行移動到多個客戶端；但是Wi-Fi 6不僅將使得車輛數增加一倍，並且這八輛卡車可以透過不同路徑傳送給不同客戶端，這將能夠大幅增加網路的整體吞吐量。
Wi-Fi 6能有效提升2.4GHz和5GHz頻段的效能，此外，也能提高電源效率。除此之外，聯邦通訊委員會(FCC)也正在考慮將6GHz頻段納入，以因應更多免執照頻段(Unlicensed Band)需求所用。Robinson認為，業界相當期待Wi-Fi 6能夠納入6GHz頻段，IEEE也已經開始針對此需求展開工作。
市場研究單位ABI預期，到了2022年，Wi-Fi 6晶片組產量將超過10億。市場研究單位IDC也預測，到了2019年中旬，就能看到Wi-Fi 6產品開始展示；在2020年，才能看到大量產品出現在市場上。當然，一旦認證計畫開始啟動，滿足設備的互操作性需求以及安全標準立定後，勢必將加快普及速度。
