建案熱區巡禮:產業交通齊發光,永康宜居現在進行式!

▲永康科技工業區位於南臺灣科技金三角發展軸上,有重要的戰略地位。

圖片來源:台南市工商發展投資策進會

 

 

永康區是一個年輕的新興都會區,歷經由鄉升格為市,繼而隨著大台南的升格,成為永康區,人口由原來傳統部落、眷村的結構,陸續加入了外來人口的遷入,儼然形成了多元的生活與文化,正因如此,不同的文化族群,都陸續的將其文化內涵扎根並發揚光大。遷徙永康居住的人口,每天的工作、就學、購物、休憩往來於台南市北區、東區、中西區之間,估計每日流動人口數超過7萬人次,「進城工作、回家生活」的生活型態,成為台南市目前普遍居住品味與習慣。

 

地理位置

永康區總面積40.2753平方公里,東與新化區交界,正北、西北與新市區、安南區相望,西南以柴頭港溪與北區相鄰,南與東區、仁德區及歸仁區接壤。行政區域劃分為43個里,1095鄰,轄區內有永康、龍潭、鹽行、大灣、復興、大橋、永信等七個派出所。

▲永康科技工業區位於南臺灣科技金三角發展軸上,有重要的戰略地位。

圖片來源:wikipedia

 

 

 

產業概況

永康市為台南縣主要之工商業發展核心,在空間分佈上,鐵路以北地區主要為工業發展地帶,永康區以中小企業為主,發展產業以金屬製品業、機械修配業為主,以台一線省道為主要聯絡道路。商業發展則以沿著主要交通要道為路線商業型態,其中又以中華路沿線最為熱鬧,其他如崑山科大、台南應用科大、南台科大、奇美醫院等院校鄰近地區亦發展成地區商圈形式。

待台南科學工業園區與科技工業區發展成熟後,所衍生之三級產業需求將更為明顯增加,預期可帶動永康市之整體產業升級。

 

交通概況

永康區的都市交通路網以公路運輸為主,鐵路為輔。在公路交通系統上國道一號高速公路自北而南貫穿全市,縱貫鐵路自東北而西南橫越市區,為城際運輸的主軸。高速公路設有永康交流道一處,而縱貫鐵路設有永康、大橋二站,為通勤、通學的主要車站。

高速公路

    •  國道一號(中山高速公路)永康交流道/大灣交流道

省道

    •  台1線(中華路、中正南路、中正北路)
    •  台19線(中央路)
    •  台20線(中山南路、中山北路)
    •  台39線(高鐵聯外公路台南段)

市道

    •  市道177號
    •  市道177甲線
    •  市道180號
    •  市道180甲線

鐵路

    • 縱貫線:永康車站 – 大橋車站

資料來源:wikipedia

 

人口概況

本區人口增加迅速,民國72年時僅有八萬六千餘人,至八十二年時人口超過十五萬人,而升格為市。目前人口數為二十三萬四千六百二十四人(統計至110年12月底),為台南市人口數最多的行政區,主要原因係因本區位居大台南地區交通樞紐(往新市科學園區及合併前臺南市各行政區交通必經)與區內工商業發達(例如:永康工業區、亞太工業區、永康科技工業區等),致大量吸納附近城市及外縣市的人口來此謀職定居。

#永康區人口數為台南市排名第一

#台南市各區在主要推案區域中人口成長率排名第三

#全市各區戶量僅次於安南區 :每戶約2.7人

 

資料來源:永康區公所

 年度 人口數 總成長數 總成長率 遷入人數 遷出人數
110年 234624 -791 -3.37 8458 9273
109年 235415 -284 -1.21 8373 8832
108年 235699 808 3.43 8919 8460
107年 234891 986 4.21  –  –
106年 233905 1695 7.27  –  –

資料來源:台南市政府民政局

 


資料來源:遠雄房地產

 


資料來源:遠雄房地產

 

 

政府重大建設

未 來 願 景:臺 南 都 會 區 副 都 心 及 南 部  製 造 業 研 發 中心

#交通系統計畫

北外環工程

台南市都發局局長莊德樑表示:北外環道全線完工後,從安平到南科行車時間僅需15分鐘,對於台南都會區發展具有重大效益。

台南都會區北外環道路是「台南生活圈道路系統建設計畫」興建的快速道,全長14公里,串聯南科到市區,可以疏通南科上下班的車流量,其中第4期路線橫跨北區及永康區,路線總長度約為3.7公里。在南科發展擴充下,南科三期未來帶來的就業人口大增,北外環將縮短南科及市區的距離,提升交通便利性。


▲北外環道路各期工程進度示意圖。

 


▲北外環道路第四期新建工程區位示意圖。

 


▲北外環道路第四期新建工程起點現況照片示意圖。

資料來源:台南市政府

 

 

鐵路地下化

台南鐵路地下化是引頸期盼20多年的重大交通建設,一旦通車後能紓解市區交通壓力。預計從永康的大橋站一路到台南火車站,再到未來的新設站南台南站,全長8.23公里,針對市區路段做鐵路地下化的工程,規劃在115年11月完工。

 


▲臺南市區鐵路地下化計畫範圍示意圖

➤ 臺南市區鐵路地下化計畫

資料來源:交通部鐵道局

 

 

台南捷運

為更完善台南公共運輸服務,台南交通局規劃先進運輸系統(捷運),各面向交通需求所規劃,目前優先路網共有第一期藍線、第一期藍線延伸線、綠線、紅線等4條路線。捷運工程處長秦繼孔表示:第一期藍線行經永康、東區、仁德區等人口稠密及商業活動繁榮區域,未來可有效解決中華路、中華東路外環等交通瓶頸。


▲第一期藍線已進入綜合規劃期末階段

資料來源:台南市政府

 

 

#公共設施計畫

永康區緊鄰市中心,生活機能強又有重大建設,房市交易量穩居全市冠軍,尤其永康砲校遷建暨創意設計園區第一期工程已順利完成、永康物流及轉運專區目標2024年完工。

 

永康物流

永康物流鄰近永康交流道,交通條件優越,完成重劃後將可提供約9公頃以上物流及轉運服務設施專用區等用地,將帶動郵政、旅館、餐飲、汽機車修護等產業進駐,輔助週邊工業區上下游產業發揮最大效益。

永康物流及轉運專區市地重劃區(第四期) 

 

永康砲校遷建暨創意設計園區

永康砲校遷建暨創意設計園區是台南市近年來的重大開發建設,園區總面積達83.49公頃,並因應永康砲校搬遷之進度採分期開發,預計分二期以區段徵收方式辦理,第一期期程為104年至107年,第二期期程為108年至111年。利用永康砲校遷校後的土地,提升多樣化商業服務機能、優質居住空間與大型公園綠地等公共設施,帶動地方產業升級。

 


▲台南市立圖書館新總館已落成啟用

圖片來源:台南市政府

 


▲二期景觀公園設計方式示意圖。

圖片來源:台南市政府

台南市永康砲校遷建暨創意設計園區第一期工程完工暨啟用

 

永安轉運站

台南市政府規劃在永康物流及轉運專區內興建「永安轉運站」,預計2023年完工,可望再添新地標。「永安轉運站」位於永運路,土地面積約0.5公頃,未來規劃為國道客運及市區公車交會轉乘點,除了和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐,也將打造市區公車5、20、21、橘12、H62高鐵快捷公車在永康區的轉運節點,民眾可利用綿密的公車路網接駁至北區、安南、新市甚至善化、麻豆等週邊區域。

而轉運站旁緊鄰的鹽行國中區段徵收區,各大建商包含遠雄建設、宏普、櫻花建設等皆已購地卡位。永康交流道一帶的交通持續改善,又再增加轉運站規劃,後市發展看俏。

➤永安轉運站規劃正式啟動

 

#土地使用計畫

鹽行國中徵收段

永康區新設鹽行國中暨附近地區區段徵收工程,於107年1月31日開工,預訂於110年1月31竣工,預估完工後可帶動人口進駐,吸納鄰近產業發展之潛力與動能。

本案開發總面積57.65公頃,除規劃新設鹽行國中及永安路擴寬之外,亦規劃公園綠地、廣場、停車場及道路等公共設施用地,更於大排兩側劃設綠帶,設置公園並兼具滯洪池效益,提供休憩與防洪功能,面積約25.68公頃。

永康區鹽行國中落成啟用

 

大橋區徵收段

大橋重劃區開發區面積為49.49公頃,坐落於原台南縣永康市,東至東橋七路(陸軍砲兵學校)、西至東橋一路、南至界、北至緊鄰縱貫鐵路邊界。位置較靠近台南市中心,緊臨砲校。區域內多綠地、學校,且有新落成的台南市立圖書館坐鎮,附近週邊的生活機能佳,受到南科的白領階級青睞。

 

▲開發後景觀照片。

 

 

大灣市地重劃區

此重劃區位於永康大灣地區,面積共計4.337公頃,位置鄰近大灣交流道及崑山科大生活圈,除新增住宅區於大灣交流道旁及崑大路北側,將增加2.58公頃(約7800坪)住宅區,提供可建築用地,以擴大發展腹地外,並將闢建公兒及滯洪設施、公共停車場、廣場及道路用地,進一步提升地區發展、都市防災與公共服務機能。

 

資料來源: 台南市政府

 

產業進駐

永康區毗鄰府城。人口數二十餘萬。交通便捷,隨著臺南市工廠的遷移,擁入大量的就業人口,帶動永康工商業的蓬勃發展,成為臺南市的首善之區。
目前設有工廠二千五百六十六家、金融機構十九家、商家一萬一千五百六十二家,包括設備完善的永康工業區、亞太工業區及目前正在開發之永康科技工業區,國際性的大企業,統一企業公司、大成長城、家樂福、可成科技、統一實業、愛買等均設於本市。交通運輸方面,有宅急便、各大貨運公司遍布全區,為區民及廠商服務,爭取龐大的商機。

 

永康科技工業區

近年來因南部科學園區之建設,臺南市已逐漸轉型為科技工業城市,為因應南科園區磁吸效應及整合汽車零組件相關產業,帶動大臺南地區產業蓬勃發展,並提供鄰近的永康工業區區內現有廠商擴廠所需及生活機能,永康科技工業區應運而生。

 

永康科技工業區屬臺南市「臺南-永康-新市-善化-麻豆」發展廊帶,且位於南臺灣科技金三角發展軸上,鄰近樹谷園區及永康工業區,具備空間上的發展優勢。在地產業優勢則包括20萬居住人口、成熟的商業機能發展、2,500家工廠及300家汽車零件廠的深厚產業基礎以及充沛的人力資源,園區開發完成後,優美的環境景觀加上完備的水電基礎設施,將營造永康科技工業區成為適合投資的優質產業基地。

 


▲永康科技工業區建構南科中下游產業完整供應鏈。

資料/圖片來源:台南市工商發展投資策進會

 

 

永康工業區

永康工業區位於臺南市永康區東北面,毗鄰永康科技工業區及永康焚化廠,鄰近臺1及臺20省道,且園區距離國道1號永康交流道約2.5公里、國道8號新市交流道約2.5公里,交通相當便利。主要產業類別有:金屬、化學與塑膠製品業。目前設廠家數計有149家,生產中148家,歇業1家。


▲永康工業區與永康科技工業區比鄰而居,相輔相成。

 

 

地處台南核心,建構優質核心學區與商圈

永康位處大台南地理位置核心地帶,隨著大橋國中區段徵收區及永康砲校一期區段徵收的完工,人口及商圈逐漸往永康區移動,奠定永康已經是全臺南市人口最多的行政區,除相關產業及用地需求量大為增加,加上大灣交流道增設,永康區交通核心樞紐的優勢,尤其市立圖書館新總館(砲校)已開幕,鹽行國中重劃區即將完工,永康物流及轉運專區也即將圓滿完成,未來還有大同市地及永康區竹園市地、五王市地及永康車站產業專用區市地等重劃工程即將啟動,可望未來發展為台南市新重鎮。

 


▲於永康砲校位址新建的台南市立圖書館新總館,於110年1月2日正式開幕,為全國歷史第二悠久的公共圖書館。

資料來源:臺南旅遊局

 

 

「大橋重劃區」位置較靠近台南市中心旁邊就是奇美醫院,鄰近大橋火車站與高速公路,待捷運藍線完工後將串連東區與永康、仁德,未來交通更為便捷。除了捷運外,永康創意設計園區與新台南市立圖書館總館亦位於此區,加上台南科技大學、崑山科技大學、南台科技大學、成功大學、大橋國小、大橋國中、台南高工等校也在附近,可說是極具文化氛圍與學術風氣。

 

永康第二個被看好的區域為「鹽行重劃區」,對外地來的南科族群而言,該地距離南科車程僅15分鐘,不但位於產業與交通樞鈕,更有綠帶、公園、雙語學校,已有上市建商看好此區強力購地,包含近期國泰建設購入永康鹽行國中旁平道段約1590坪精華地、遠雄建設購入永康區段徵收區內約1550坪住宅區土地等,前景可期。

 

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